डुअल डिस्क ब्रेक
ड्यूल डिस्क ब्रेक सिस्टम ब्रेकिंग तकनीक में एक महत्वपूर्ण प्रगति है, जिसमें एक ही पहिया हब पर दो अलग-अलग डिस्क रोटर लगे होते हैं। यह उन्नत सिस्टम अपने नवीन डिज़ाइन के माध्यम से रोकने की शक्ति और सुरक्षा में सुधार करता है, जो ब्रेकिंग बल को एक के बजाय दो सतहों पर वितरित करता है। इस सिस्टम में जुड़वा ब्रेक रोटर, कई ब्रेक पैड और समर्पित कैलिपर शामिल होते हैं जो समन्वित रूप से काम करते हैं। प्रत्येक डिस्क स्वतंत्र रूप से काम करती है, जबकि समन्वित ब्रेकिंग क्रिया बनाए रखती है, प्रभावी रूप से ब्रेकिंग के लिए उपलब्ध सतह क्षेत्र को दोगुना कर देती है। यह डिज़ाइन उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों और मोटरसाइकिलों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां आदर्श ब्रेकिंग प्रदर्शन आवश्यक है। यह सिस्टम विभिन्न स्थितियों में निरंतर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत सामग्री और इंजीनियरिंग का उपयोग करता है, जिसमें उच्च गति वाली सड़क और प्रतिकूल मौसम भी शामिल है। आधुनिक ड्यूल डिस्क ब्रेक में अक्सर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली शामिल होती है, जो वास्तविक समय में ब्रेकिंग दबाव की निगरानी करती है और समायोजित करती है, सटीक नियंत्रण और सुधारित सुरक्षा प्रदान करती है। तकनीक ने इस तरह की विशेषताओं को शामिल कर लिया है, जैसे ऊष्मा निकासी चैनल, एंटी-फेड गुण, और विशेष लेपन उपचार जो घटकों के जीवन को बढ़ाते हैं और शीर्ष प्रदर्शन बनाए रखते हैं।