tvöfaldur skífubremsla
Tvöfaldur skífubremstu kerfi táknar mikilvægan áframförum í bremstutækninni, með tveimur skífuhjólum sem eru fest á sama hjólannáli. Þetta flóða kerfi bætir bremstueiningu og öryggi með nýjungarhættum hönnun, sem dreifir bremstukraftinum yfir tvær yfirborð en ekki bara eitt. Kerfið samanstendur af tveimur bremstuskífum, mörgum bremstulaggjum og sérstökum kaliperum sem virka í samstilltu samvægi. Hver skífa virkar sjálfstætt en samt sem sé með samstilltan bremstuaðgerð, og tvöfaldar þar með snertiflötinn sem er í boði fyrir bremstun. Þessi hönnun er sérstaklega gagnleg í hárþróuðum ökutækjum og bifreiðum þar sem hámarks bremstun er lífsgæfileg. Kerfið notar háþróa efni og verkfræði til að tryggja samfellda afköst undir ýmsum aðstæðum, þar með taldandi hárar hraða og slæmt veður. Nútíma tvöföld skífubremstur innihalda oft rafræn stýrikerfi sem fylgjast með og stilla bremstutyglið í rauntíma, og veitir þar með nákvæma stýringu og bært öryggi. Tæknin hefur þróaststækk til að innihalda eiginleika eins og hitafrárennslisvegi, móttæmi við bremstuhlýnun og sérstök kúgunarbeð, sem lengja líftíma hlutanna en samt viðhalda hámarka afköstum.