phanh đĩa kép
Hệ thống phanh đĩa kép đại diện cho bước tiến đáng kể trong công nghệ phanh, với hai rô-to đĩa riêng biệt được lắp trên cùng một moay-ơ bánh xe. Hệ thống tinh vi này nâng cao lực phanh và độ an toàn nhờ thiết kế đổi mới, phân bổ lực phanh lên hai bề mặt thay vì chỉ một. Hệ thống bao gồm hai rô-to phanh, nhiều má phanh và các kẹp phanh chuyên dụng hoạt động đồng bộ với nhau. Mỗi đĩa hoạt động độc lập nhưng vẫn đảm bảo hiệu ứng phanh phối hợp, hiệu quả tăng gấp đôi diện tích bề mặt tiếp xúc dùng cho việc phanh. Thiết kế này đặc biệt hữu ích trên các xe hiệu suất cao và xe máy, nơi hiệu quả phanh tối ưu là yếu tố then chốt. Hệ thống sử dụng vật liệu và kỹ thuật tiên tiến để đảm bảo hiệu suất ổn định trong nhiều điều kiện khác nhau, bao gồm cả lái xe tốc độ cao và thời tiết xấu. Các hệ thống phanh đĩa kép hiện đại thường tích hợp hệ thống điều khiển điện tử để giám sát và điều chỉnh áp lực phanh trong thời gian thực, mang lại khả năng kiểm soát chính xác và tăng cường độ an toàn. Công nghệ đã phát triển thêm để bao gồm các tính năng như kênh tản nhiệt, đặc tính chống phai (anti-fade) và các lớp phủ chuyên dụng giúp kéo dài tuổi thọ các bộ phận trong khi vẫn duy trì hiệu suất tối đa.