motorkerékpár féktárcsa
A motorkerékpár féktárcsája a kétkerekű járművek biztonságtechnológiájának egy meghatározó fejlesztését jelenti, egy kifinomult fékrendszerrel, amely egy sík tárcsát használ, melyet a kerékagyhoz rögzítenek. Ez a tárcsa a fékhozamokkal együtt működik, amelyek hidraulikus dugattyúkat és fékpofákat tartalmaznak. Amikor a vezető működésre bírja a fékkart, a hidraulikus nyomás a fékpofákat a tárcsához nyomja, súrlódást létrehozva, ami hatékonyan lelassítja vagy megállítja a motorkerékpárt. A modern motorkerékpár-féktárcsákat általában magas minőségű rozsdamentes acélból vagy szén kompozit anyagokból gyártják, kiváló hőelvezetést és megbízható teljesítményt biztosítva különböző időjárási körülmények között. Ezek a tárcsák gyakran rendelkeznek innovatív mintázattal és szellőzőkialakítással, amelyek növelik a hűtési hatékonyságot, és megakadályozzák a fék elmosódódását (brake fade) intenzív vezetési helyzetekben. A rendszer pontos fékmodulációt biztosít, lehetővé téve a vezetők számára, hogy jobban ellenőrizzék járműveiket, különösen vészhelyzetekben. A fejlettebb modelleknél a hátsó keréken gyakori a single disc (egyszeres tárcsa) beépítés, míg a frontkeréken gyakran alkalmaznak dual disc (dupla tárcsa) elrendezést a megnövelt fékhatás érdekében. Az egész rendszer úgy lett kialakítva, hogy zökkenőmentesen működjön modern funkciókkal, mint például az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) és a hajtásvezérlés, így egy átfogó biztonsági csomagot biztosítva a modern motorkerékpárok számára.