בעיות חיישן מיקום מצער (TPS)
חיישן מיקום מצבר (TPS) הוא רכיב קריטי במערכות הניהול של מנועים ברכב המודרני, והאחראי על פיקוח על מיקום תיבת המצבר ועל תנועתה. כשיש בעיות ב-TPS, הן עשויות להשפיע משמעותית על ביצועי הרכב ועל נוחות הנהיגה. לרוב, תסמינים של תקלות אלו מתבטאים בהתנהגות לא רגילה של המנוע במנוחה, שינויי תאוצה לא צפויים או ירידה ביעילות הצריכה של הדלק. עיקרון הפעולה של החיישן מבוסס על המרת המיקום המכאנלי של תיבת המצבר לאות חשמלי אותו יכול לפרש יחידת בקרת המנוע (ECU). תקלות נפוצות ב-TPS כוללות רכיבי חיישן שחוקים, בעיות בממשק החשמלי וטעויות קליברציה. כאשר החיישן מתקלקל, הוא עלול לשלוח אותות שגויים ל-ECU, מה שעלול לגרום לחישובים שגויים של תערובת הדלק ולגבי התזמון. תופעות אלו עשויות להוביל לרעידת מנוע במנוחה, דחפים בזמני תאוצה ואפילו לעצירת פתאומית של המנוע. יחידות TPS מודרניות כוללות לרוב תכונות מתקדמות, כמו פוטנציומטרים דו-מעגליים לצורך גיבוי ותפעול בטוח. הבנת הבעיות הללו היא קריטית לאבחנה ולתפעול תקינים, שכן הן עשויות להשפיע על נוחות הנהיגה היומית ועל הבריאות האסטרטגית של המנוע. כלי אבחנה מקצועיים עוזרים לזהות את הבעיות הספציפיות ב-TPS באמצעות פיקוח בזמן אמת וניתוח קוד שגיאה.