חיישן מהירות טורבו
חיישן מהירות המגדש הכביתי הוא רכיב קריטי במערכות הניהול של מנועים מודרניים, אשר מודד ומבקר את מהירות הסיבוב של הגלגלת הטורבינה במגדש כביתי. התקן sofisticated זה משתמש בטכנולוגיה אלקטרומגנטית מתקדמת כדי לספק מדידות מדויקות של מהירות הסיבוב במגדש, בדרך כלל בתווך שבין 0 ועד מעל 300,000 סיבובים לדקה. החיישן פועל באמצעות חיישן מגנטי או אפקט הול (Hall effect) כדי לזהות את מעבר הלהטונים של הגלגלת, תוך המרת תנועות אלו לאותות חשמליים אותם יכולה מערכת בקרת המנוע (ECU) לפרש. מדידות אלו הן חיוניות לשמירה על ביצועים אופטימליים של המנוע, מאחר שהן מאפשרות התאמות בזמן אמת ללחץ הכביתה, אספקת הדלק ופרמטרים קריטיים אחרים של המנוע. נתוני החיישן עוזרים במניעת מצבים של סיבוב יתר שעלולים לפגוע במגדש, תוך ביטחון כי המנוע פועל ביעילות מרבית. ביישומים של ביצועים, חיישן מהירות המגדש מספק תובנות חשובות להתאמת המנוע ולived diagnosis, ומאפשר למכאנים ולמהנדסים לדייק את פעולת המגדש כדי להשיג תפוקת כוח מרבית תוך שמירה על נחישות. הבנייה החזקה של החיישן מבטיחה קריאות מדויקות גם בתנאי טמפרטורה קיצוניים ובסביבות עם רטט גבוה, מה שהופך אותו לרכיב חיוני הן ביישומים אוטומוביליים והן בתעשייה.