חיישן מהירות אחורי
חיישן המהירות האחורי הוא רכיב אוטומotive קריטי שמשמש תפקיד חשוב בפיקוח על ביטחון וביצועים של הרכב. התקן המתקדם הזה מודד ברציפות את המהירות הסיבובית של הגלגלים האחוריים, ומספק נתונים חיוניים למערכות פיקוח שונות של הרכב. פועל באמצעות עקרונות אלקטרומגנטיים, החיישן מייצר פולסים חשמליים שמתאימים למהירות הגלגל, אשר לאחר מכן מומרים לסימני ספרה לצורך עיבוד על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית של הרכב (ECU). תפקודו העיקרי של החיישן עולה על מדידת מהירות בסיסית, שכן הוא תורם לתפקוד התקין של מערכות בלימה אנטי-נעילול (ABS), שליטה במגש ההגה, ותכניות הסטיה האלקטרונית. ברכביו המודרניים, פותחו חיישני המהירות האחוריים תוך שימוש בחומרים מתקדמים ובליטופים כדי להבטיח פעולה אמינה בתנאי מזג אוויר מגוונים ובסביבות נהיגה שונות. החיישנים מותקנים לרוב קרוב לגוף הגלגל או משולבים בקבוצת Lager של הגלגל, מה שמאפשר מדידות מדויקות תוך הגנה מפני אבקה, מים וגורמים סביבתיים אחרים. הטכנולוגיה התפתחה לכלול תכונות כמו יכולות אבחון עצמאיות ועיבוד סימנים מתקדם, תוך אמינות במדידות גם בתנאים מאתגרים. יישומים של חיישני המהירות האחוריים משתרעים על פני סוגים שונים של כלי רכב, ממכוניות פרטיות ועד משאיות מסחריות, מה שהופך אותם לרכיב חיוני במערכות הביטחון האוטומotive מודרניות.