двойной дисковый тормоз
Система дисковых тормозов с двойным диском представляет собой значительный прогресс в области тормозных технологий. В ней используются два тормозных диска, работающих в паре, чтобы обеспечить превосходную тормозную мощность и повышенную безопасность. В этой сложной системе параллельные тормозные роторы установлены на одной оси, а специальные тормозные колодки взаимодействуют с обеими поверхностями одновременно. Конструкция включает точно спроектированные суппорты, которые оказывают одинаковое давление на оба диска, обеспечивая сбалансированное распределение тормозного усилия. Архитектура системы включает передовые функции теплового управления, что позволяет улучшить отвод тепла во время интенсивного торможения. Обычно устанавливается в высокопроизводительных транспортных средствах, тяжелых коммерческих устройствах и современных промышленных машинах, тормоза с двойным диском обеспечивают исключительную прочность и надежную работу в сложных условиях. Резервирование в системе обеспечивает дополнительный запас безопасности, поскольку двухдисковая конструкция сохраняет частичную тормозную способность даже в случае, если один компонент показывает снижение эффективности. Современные тормозные системы с двойным диском часто оснащаются электронными системами мониторинга, которые постоянно оценивают износ тормозных колодок, уровень температуры и общую производительность системы, что позволяет осуществлять прогнозируемое техническое обслуживание и обеспечивает оптимальную работу на протяжении всего срока службы.