เซ็นเซอร์ตำแหน่งรอบเดินเบา
เซ็นเซอร์ตำแหน่งการเดินเบาเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบจัดการเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบและควบคุมสมรรถนะความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ที่มีความทันสมัยนี้ทำงานโดยการวัดตำแหน่งของวาล์วคันเร่งอย่างต่อเนื่องในขณะที่เครื่องยนต์อยู่ในสภาวะเดินเบา เพื่อให้ข้อมูลสำคัญแก่หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เซ็นเซอร์ใช้เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงในการตรวจจับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของตำแหน่งคันเร่ง โดยทั่วไปจะใช้กลไกแบบโพเทนชิโอมิเตอร์หรือเซ็นเซอร์แบบฮอลล์เอฟเฟกต์ (Hall effect) โดยการสื่อสารอย่างต่อเนื่องกับ ECU ช่วยให้สามารถกำหนดความเร็วรอบเดินเบาให้เหมาะสมกับสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น เมื่อเครื่องยนต์ยังเย็น หรือเมื่อมีภาระเพิ่มเติมจากเครื่องปรับอากาศหรือระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ เป็นต้น ความแม่นยำของเซ็นเซอร์มีความสำคัญอย่างมากในการรักษาความเสถียรของการเดินเบา ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษ ในทางปฏิบัติ เซ็นเซอร์ตำแหน่งการเดินเบาช่วยป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การเดินเบาไม่สม่ำเสมอ เครื่องยนต์ดับขณะเดินเบา และสมรรถนะเครื่องยนต์ไม่คงที่ เซ็นเซอร์นี้มีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในปัจจุบัน และทำให้รถยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น โดยเฉพาะในช่วงเวลาสำคัญขณะเครื่องยนต์กำลังอุ่นเครื่อง ซึ่งเป็นช่วงที่เครื่องยนต์มีแนวโน้มเกิดความแปรปรวนของสมรรถนะมากที่สุด