ang carburetor
Ang carburetor ay isang mahalagang mekanikal na aparato na gumagana bilang puso ng sistema ng paghahatid ng gasolina sa mga makina ng combustion. Ito ay isang bahagi na may tumpak na pagkakagawa na naghihinalay ng hangin at gasolina sa pinakamainam na ratio upang matiyak ang epektibong combustion. Gumagana ito sa pamamagitan ng epekto ng Venturi, kung saan nililikha nito ang isang vacuum upang humigop ng gasolina papasok sa hangin, pinapadulas ito para sa mas mabuting pagsunog. Binubuo ang aparato ng ilang mahahalagang bahagi, kabilang ang silid ng tagapagtago (float chamber) na nagpapanatili ng pare-parehong antas ng gasolina, ang balbula ng akselerasyon (throttle valve) na kumokontrol sa daloy ng halo ng hangin at gasolina, at ang mga butas (jets) na namamahala sa paghahatid ng gasolina. Ang mga modernong carburetor ay may kasamang mahuhusay na tampok tulad ng awtomatikong choke, pampasigla ng pampasigla (accelerator pumps), at maramihang mga silindro (multiple barrels) para sa mas mataas na pagganap. Bagama't karamihan na itong napalitan ng fuel injection sa mga kotse, mahalaga pa rin ang carburetor sa mga maliit na makina, motorsiklo, at mga sasakyan noong unang panahon. Ang kanilang relatibong yaring disenyo, mababang gastos, at madaling pagpapanatili ang nagpapahalaga sa kanila lalo na sa mga aplikasyong ito. Ang kakayahan ng carburetor na mag-adjust sa sarili sa iba't ibang kondisyon ng atmospera at ang kanilang mekanikal na pagkakatiwalaan ay nagsiguro ng kanilang patuloy na kahalagahan sa ilang mga aplikasyon ng industriya ng sasakyan.