الكاربريتور
يُعتبر الكاربريتور جهازًا ميكانيكيًا أساسيًا يعمل كقلب لمنظومة توصيل الوقود في المحركات الاحتراق الداخلي. يُعد هذا المكون المُصمم بدقة متناهية مزيجًا من الهواء والوقود بنسبة مثالية لضمان احتراق فعال. يعمل الكاربريتور من خلال تأثير فنتوري، حيث يُنشئ ضغطًا سالبًا يسحب الوقود إلى تيار الهواء، ويزّعه لتحسين عملية الاحتراق. يتضمن الجهاز عدة مكونات رئيسية، من بينها غرفة التعويم التي تحافظ على مستويات الوقود ثابتة، وصمام الخنق الذي يتحكم في تدفق خليط الهواء والوقود، والفوّهات التي تنظّم توصيل الوقود. تحتوي الكاربريتورات الحديثة على ميزات متطورة مثل الأختناقات التلقائية، ومضخات المسرّع، وعدد متعدد من الحجرات لتحسين الأداء. وعلى الرغم من أن الكاربريتورات قد تم استبدالها إلى حد كبير بأنظمة الحقن الوقود في السيارات، إلا أنها تظل ضرورية في المحركات الصغيرة والدراجات النارية والمركبات الكلاسيكية. ويُعد التصميم البسيط نسبيًا للكاربريتور، وفعاليته من حيث التكلفة، وسهولة الصيانة من خصائصه القيّمة التي تجعله مهمًا في هذه الاستخدامات. وقد ساعدت قدرة الكاربريتور على تعديل نفسه تلقائيًا لتتناسب مع الظروف الجوية المتغيرة، وموثوقيته الميكانيكية، في الحفاظ على أهميته في بعض تطبيقات السيارات.