הכרבורטור
קרבורטור הוא מכשיר מכאנלי חיוני שמשמש כלב של מנגנון זירוז הדלק במנועי בעירה פנימית. רכיב זה, שתוכנן בדיוק, ערבב אוויר ודלוק ביחס האופטימלי כדי להבטיח בעירה יעילה. הקרבורטור פועל באמצעות אפקט ונטורי, ובעזרת יצירת תת-לחץ הוא מושך דלק לתוך זרם האוויר, ופזר אותו למשהו דומה לאטום עבור בעירה טובה יותר. במבנה שלו מכיל הקרבורטור רכיבים עיקריים אחדים, בהם מיכל הציפה, שמטרתו לשמור על רמות דלק אחידות, שסתום בוכנה ששולט על זרימת תערובת האוויר-דלוק, ופיjetsים שדרכם מוסדרת זרימת הדלק. קרבורטורים מודרניים כוללים תכונות מתקדמות כמו חוגות אוטומטיות, משאבות מאיץ, וגלילים מרובים לצורך שיפור הביצועים. למרות ששימושם ירד משמעותית עקב הוחלפתם במנועי זרקן דלק ברכב האוטומobili, הקרבורטורים נותרו חשובים במנועים קטנים, אופנועים, ובכלי רכב קלאסיים. עיצובם הפשוט יחסית, עלותם הנמוכה, וקלות התיקון שלהם הופכת אותם לחשובים במיוחד ליישומים אלה. היכולת של הקרבורטור להתאים את עצמו לשינויים בתנאי האטמוספירה והדיוק המכאנלי שלו הביאו לכך שיחזיקו relevance מסוים גם כיום בapplications אוטומוביליות מסוימות.