مستشعر موقع دواسة الوقود
مستشعر موقع دواسة الوقود (TPS) هو عنصر حيوي في أنظمة إدارة محركات السيارات الحديثة، حيث يُعد حلقة وصل أساسية بين إدخال السائق وأداء المحرك. يراقب هذا الجهاز الدقيق الموقع الدقيق لصمام دواسة الوقود، ويُزوّد وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) ببيانات في الوقت الفعلي. ويتموضع المستشعر على جسم دواسة الوقود، ويقوم باستمرار بقياس زاوية لوحة دواسة الوقود، وتحويل الحركة الميكانيكية إلى إشارات كهربائية. يعمل المستشعر باستخدام إما مقاوم متغير أو تقنية تأثير هول (Hall effect)، مما يضمن قراءات دقيقة لموقع دواسة الوقود من الوضع المغلق تمامًا إلى الوضع المفتوح بالكامل. وعند الضغط على دواسة التسارع، يُتابع المستشعر الحركة المقابلة لصمام دواسة الوقود، مما يمكّن وحدة التحكم الإلكترونية من تعديل توقيت حقن الوقود وكميته وفقًا للحاجة. ويؤدي هذا المستشعر المتقدم دورًا جوهريًا في الحفاظ على نسب مثالية بين الهواء والوقود، وضمان تسارع سلس، وتحقيق أقصى كفاءة في استهلاك الوقود. كما يُسهم المستشعر أيضًا في مختلف وظائف إدارة المحرك، بما في ذلك التحكم في سرعة الخمول، ونقاط تبديل ناقل الحركة، وأنظمة التحكم في الجر. وتتميز مستشعرات موقع دواسة الوقود الحديثة بتصميم متين ومتطور، حيث تحتوي على مكونات محكمة تقاوم التلوث والتآكل، مما يضمن موثوقية طويلة الأمد وأداءً مستقرًا طوال عمر السيارة.