مستشعر سرعة خلفية
يُعتبر مستشعر السرعة الخلفي مكونًا حيويًا في صناعة السيارات، حيث يلعب دورًا أساسيًا في مراقبة سلامة المركبة والأداء. هذا الجهاز المتطور يقوم باستمرار بقياس سرعة دوران العجلات الخلفية، ويوفر بيانات أساسية إلى أنظمة التحكم المختلفة في المركبة. يعمل المستشعر على أساس المبادئ الكهرومغناطيسية، حيث يولد نبضات كهربائية تتناسب مع سرعة العجلات، والتي تتحول لاحقًا إلى إشارات رقمية تُعالج بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في المركبة. لا يقتصر الدور الأساسي للمستشعر على قياس السرعة فحسب، بل يساهم أيضًا في التشغيل الصحيح لأنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، وأنظمة التحكم في الجر، وبرامج الثبات الإلكتروني. في المركبات الحديثة، تم تصميم مستشعرات السرعة الخلفية باستخدام مواد متقدمة وتحظى بحماية خاصة لضمان تشغيل موثوق بها تحت مختلف الظروف الجوية وبيئات القيادة. عادةً ما يتم تركيب هذه المستشعرات بالقرب من محور العجلة أو دمجها داخل تجميع محمل العجلة، مما يسمح بإجراء قياسات دقيقة مع حمايتها من الحطام الموجود على الطريق والعوامل البيئية. تطورت التكنولوجيا لتشمل ميزات مثل القدرة على التشخيص الذاتي ومعالجة الإشارات المحسنة، مما يضمن قراءات دقيقة حتى في الظروف الصعبة. تتضمن تطبيقات مستشعرات السرعة الخلفية مختلف أنواع المركبات، من السيارات الخاصة إلى الشاحنات التجارية، مما يجعلها مكونًا لا غنى عنه في أنظمة السلامة الحديثة في صناعة السيارات.
EN
