جسم دواسة مستعمل
تُعد وحدة دواسة الوقود المستعملة مكونًا حيويًا في نظام دخول الهواء في المركبة، حيث تقوم بتحكم كمية الهواء المتدفقة إلى المحرك بناءً على إدخال السائق عبر دواسة الوقود. تتكون هذه الوحدة بدقة هندسية من صمام فراشي مُحاط بغرفة أسطوانية، ويتم فتحه وإغلاقه لضبط تدفق الهواء وبالتالي التحكم في قوة المحرك. تحتوي وحدات دواسة الوقود الحديثة غالبًا على أنظمة تحكم إلكترونية (الدفع الإلكتروني أو الـ drive-by-wire)، والتي تحل محل الوصلات الميكانيكية التقليدية باستخدام أجهزة استشعار ومحركات كهربائية لتعزيز الدقة والاستجابة. صُمّمت هذه المكونات لتتحمل درجات الحرارة المرتفعة والاستخدام المستمر مع الحفاظ على الأداء الأمثل طوال عمرها الافتراضي. يمكن العثور على وحدات دواسة الوقود المستعملة في مختلف ماركات وموديلات السيارات، حيث تُعدّ حلاً اقتصاديًا لاحتياجات الاستبدال. تخضع هذه الوحدات لاختبارات وفحوصات شاملة لضمان وظيفتها السليمة، بما في ذلك التحقق من سلاسة التشغيل، ومقاومة الاستشعار الكهربائية المناسبة، ومعدل البلى المقبول. كما تم تضمين آليات احتياطية وأنظمة احتياطية في تصميم وحدة دواسة الوقود لضمان سلامة المركبة حتى في حالة حدوث عطل جزئي في النظام. وعند القيام بالصيانة المناسبة، يمكن لوحدة دواسة الوقود المستعملة أن تقدم خدمة موثوقة، كما تساعد في الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود والأداء الأمثل للمحرك.