קרבורטורים שטוחים בעלי ביצועים גבוהים: משלוח דלק מדויק לביצועי מנוע אולטימטיביים

כל הקטגוריות

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

קרבורטור שטוח

קרבורטור שטוח מייצג קפיצה משמעותית בטכנולוגיות אספקת דלק, ונהפך לפופולרי במיוחד במכוניות מרוץ ובapplications של ביצועים גבוהים. רכיב זה, שתוכנן בדיוק מהדר, פועל באמצעות מנגנון החלקה שטוחה שזזה אנכית כדי לשלוט בזרימת האוויר לתוך המנוע. בניגוד לקרבורטורים הקלאסיים מסוג round-slide, עיצוב ה-slide השטוח כולל פתח בצורת מלבן וวาלו תפור במדויק שמאפשרים תגובה מיידית ומדויקת יותר של הדלק. עיצוב ה-slide השטוח מאפשר אטומיזציה מיטבית של הדלק, ויצירת תערובת אויר-דלק אופטימלית שמשפרת את ביצועי המנוע. המערכת כוללת ג'טים מדויקים, מיקום מנעלת של מנעלת הג'ט, וחלקים חלקיים שעובדים יחד בצורה מאוחדת כדי לספק מדידת דלק מדויקת בכל תנאי פעולה. רכיבים עיקריים כוללים את הג'ט הראשי, ג'ט המנעלה, מנעלת הג'ט, ג'ט הטייל, והמנגנון השטוח האופייני. האדריכלות של המערכת מאפשרת תגובה מהירה של הדלק ותמסורת כוח משופרת בטווח הביניים, מה שהופך אותה ליעילה במיוחד ביישומים המבוקשים. קרבורטורים שטוחים מודרניים לרוב מצוידים באפשרויות התאמה שונות, ומאפשרים למשתמשים לדייק את אספקת הדלק לתנאי פעולה מסוימים ולדרישות ביצועים ספציפיות. גמישות זו, בשילוב עם ביצועים אמינים ותמסורת דלק עקבית, הפכה את הקרבורטורים השטוחים לבחירה המועדפת הן במרוצי מכוניות והן ביישומים של רחוב בקטגוריה של ביצועים גבוהים.

המלצות למוצר חדש

קרבורטורים עם סלייד שטוח מציעים מגוון גדול של יתרונות משכנעים שמייחדים אותם ממערכות קרבורציה מסורתיות. היתרון המשמעותי ביותר הוא התגובה המצוינת של הדלק, אשר מושגת דרך התנועה האנכית הישירה של מנגנון הסלייד. עיצוב זה מ.eliminates את הדחיית זמן התגובה שמקושרת לרוב לקרבורטורים עם סלייד עגול מסורתיים, ומספק תאוצה מיידית כשמבוקשים. עיצוב הסלייד השטוח יוצר פחות טורבולנציה בזרם האוויר הנכנס, מה שמביא לתכונות זרימה משופרות של אוויר ופירור דלק טוב יותר. ערבוב מוגזם זה של דלק ואוויר מוביל לשריפה משלימה יותר ויציאת הספק משתפרת בכל טווח סיבובים. יתרון נוסף הוא היכולת של הקרבורטור לשמור על משלוח דלק עקבי גם בתנאים קיצוניים, כמו סיבובים במהירות גבוהה או תאוצה מהירה. רכיבים מעוצבים במדויק מבטיחים מדידת דלק יציבה, ופוחתת את הסיכון לתנאים עשירים או דלים שעלולים להשפיע על הביצועים. עיצוב הסלייד השטוח מציע גם משלוח מיטבי של הספק בטווח הביניים, גורם קריטי הן ליישומים עירוניים והן לתחרות. התאמתיות של המערכת היא יתרון משמעותי נוסף, ומאפשרת למשתמשים לדייקן את תערובת הדלק כדי להשיג ביצועים אופטימליים בתנאים שונים. גמישות זו הופכת אותה למתאימה לסגנונות נהיגה שונים ולתנאים סביבתיים שונים. בנוסף, עיצוב הקרבורטור עם סלייד שטוח מביא בדרך כלל ליעילות דלק טובה יותר בהשוואה לקרבורטורים מסורתיים, תוך שמירה על יכולות ביצועים גבוהות. תפעול מכאניקלי מפושט גם פירושו פחות רכיבים נעים, מה שיכול להפחית את דרישות התפעול ולייעול אמינות לטווח ארוך.

חדשות אחרונות

מה ההבדל בין קרבורטורים מסוג PWK בגדלים שונים?

29

Jul

מה ההבדל בין קרבורטורים מסוג PWK בגדלים שונים?

הצג עוד
חיישן TPS למכשורים RS150 בגדלים שונים מביאים לחוויה ויזואלית שונה

29

Jul

חיישן TPS למכשורים RS150 בגדלים שונים מביאים לחוויה ויזואלית שונה

הצג עוד
גוף דלק אופציונלי עבור Yamaha Aerox155 Nvx155 שמשפר את חוויית הנהיגה

29

Jul

גוף דלק אופציונלי עבור Yamaha Aerox155 Nvx155 שמשפר את חוויית הנהיגה

הצג עוד

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000

קרבורטור שטוח

מערכת достילת דלק מדויקת

מערכת достילת דלק מדויקת

מערכת חלוקת הדלק המדויקת של קרבורטור הגלילה השטוחה מייצגת פסיפס של הנדסת מכאניקה. בלב המערכת נמצא שסתום גלילה שטוחה מותקן במדויק, הנע אנכית בתוך גוף הקרבורטור. מנגנון זה מכויל לסובלנות הדוקה ביותר, ומבטיח חלוקת דלק עקבית ומדויקת תחת כל תנאי פעולה. תנועת הגלילה מקושרת ישירות לדלק, ו יוצרת תגובה מיידית להזזת הנהג. המערכת כוללת מספר ג'טים ומעברים המשותפים יחד כדי לספק תערובת דלק אופטימלית בسرסי מנוע ועומסים שונים. הג'ט הראשי אחראי לחלק העיקרי של חלוקת הדלק, בעוד הג'ט הפילוט מטפל בעבודה במהירות נמוכה. אספה של מנדר ו ג'ט המנדר, שתוכננה בקפידה, מספקת שליטה מדויקת בפעולת התחום הביניים. מערכת זו מבטיחה מעבר חלק בין דרישות כוח שונות, מונעת הסתבכות ומשפרת את התגובה הכוללת של המנוע.
ניהול זרימת אוויר מתקדם

ניהול זרימת אוויר מתקדם

מערכת הניהול המתקדמת של זרימת האוויר בקרבורטור השטוח מייצגת שיפור משמעותי לעומת עיצובים מסורתיים של קרבורטורים. הפתח המלבני שנוצר על ידי הפס השטוח מאפשר דפוסי זרימה יעילים יותר של אוויר בהשוואה לעיצובים עם פס עגול. תצורה זו מפחיתה את הטורבולנציה בזרימת האוויר ו יוצרת מסלול ישיר יותר לתערובת האוויר-דלק הנכנסת. הזוויות והפאות שהפס חתוך בהן באופן מדויק נועדו במיוחד ליצירת אפקט ונטורי אופטימלי, תוך שיפור אטומיזציה של הדלק והערכוב. המערכת שומרת על מהירות אוויר אחידה ביחס למגוון מצבים של הבוכנה, ומבטיחה אטומיזציה מתאימה של הדלק ללא תלות במהירות המנוע. מערכת ניהול זרימת האוויר המתקדמת תורמת אף היא לשמירה על הבדלי לחץ יציבים בתוך הקרבורטור, מה שמשפר את מדידת הדלק ותורם לביצועים כלליים טובים יותר.
התאמת ביצועים מותאמת אישית

התאמת ביצועים מותאמת אישית

היכולות להתאמה של ביצועי המטוס השטוח מציעות למשתמשים שליטה חסרת תקדים על תכונות הביצועים של המנוע. המערכת מציעה נקודות התאמה מרובות המאפשרות סינון מדויק של תערובת הדלק בנקודות סיבוב שונות ובמהירויות מנוע שונות. ניתן לשנות את גודל הジェט הראשי להפעלה במהירות גבוהה, להתאים את מיקום המנעל לביצועים ממוצעות, ולFine-tune את הジェט הפילוט לאופטימיזציה של הפעלה במהירות נמוכה. ניתן לבחור את חתך המטוס כדי להתאים לדרישות המנוע הספציפיות, וכן לשנות את פרופילי המנעל כדי לשנות את עקומת אספקת הדלק. רמת ההתאמה הזו מבטיחה שהמטוס יותאם לאופטימום ליישומים שונים, החל מרוכיבה על כביש ועד תחרויות. האפשרות לבצע התאמות אלו מבלי להוריד את המטוס מהמנוע הופכת אותו ליישומי יומיומי ולתנאים משתנים.

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000