קרבורטור שטוח
קרבורטור שטוח מייצג קפיצה משמעותית בטכנולוגיות אספקת דלק, ונהפך לפופולרי במיוחד במכוניות מרוץ ובapplications של ביצועים גבוהים. רכיב זה, שתוכנן בדיוק מהדר, פועל באמצעות מנגנון החלקה שטוחה שזזה אנכית כדי לשלוט בזרימת האוויר לתוך המנוע. בניגוד לקרבורטורים הקלאסיים מסוג round-slide, עיצוב ה-slide השטוח כולל פתח בצורת מלבן וวาלו תפור במדויק שמאפשרים תגובה מיידית ומדויקת יותר של הדלק. עיצוב ה-slide השטוח מאפשר אטומיזציה מיטבית של הדלק, ויצירת תערובת אויר-דלק אופטימלית שמשפרת את ביצועי המנוע. המערכת כוללת ג'טים מדויקים, מיקום מנעלת של מנעלת הג'ט, וחלקים חלקיים שעובדים יחד בצורה מאוחדת כדי לספק מדידת דלק מדויקת בכל תנאי פעולה. רכיבים עיקריים כוללים את הג'ט הראשי, ג'ט המנעלה, מנעלת הג'ט, ג'ט הטייל, והמנגנון השטוח האופייני. האדריכלות של המערכת מאפשרת תגובה מהירה של הדלק ותמסורת כוח משופרת בטווח הביניים, מה שהופך אותה ליעילה במיוחד ביישומים המבוקשים. קרבורטורים שטוחים מודרניים לרוב מצוידים באפשרויות התאמה שונות, ומאפשרים למשתמשים לדייק את אספקת הדלק לתנאי פעולה מסוימים ולדרישות ביצועים ספציפיות. גמישות זו, בשילוב עם ביצועים אמינים ותמסורת דלק עקבית, הפכה את הקרבורטורים השטוחים לבחירה המועדפת הן במרוצי מכוניות והן ביישומים של רחוב בקטגוריה של ביצועים גבוהים.