Përshkrimi:
Principi i punës:
Sensori i shpejtësisë së rrotës së pasme ABS për Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00 funksionon duke zbuluar shpejtësinë e rrotullimit të rrotës së pasme.
Ky sensor dërgon të dhëna në të vërtetë kohë reale për njësinë e kontrollit ABS të motorit, e cila pastaj rregullon shtypjen e frenave për të parandaluar bllokimin e rrotave gjatë frenimit të fortë, duke siguruar kontroll optimal dhe siguri.
Funksioni
Funksioni kryesor i këtij sensori është të mbikëqyrë shpejtësinë e rrotës së pasme.
Ai luan një rol të rëndësishëm në mbajtjen e efikasitetit ABS duke ofruar lexime të sakta të shpejtësisë për sistemin e kontrollit, duke parandaluar rrëshqitjen e rrotave apo humbjen e kontaktit me tokën.
Ndihmon në përmirësimin e stabilitetit të frenimit, veçanërisht gjatë frenimit të papritur apo të fortë në kushte të vështira të rrugës.
Lokacioni i instalimit
Sensori Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00 është instaluar në boshtin e rrotës së pasme.
Ai zakonisht vendoset pranë rotorit të frenave ose unazës ABS, ku mund të regjistrojë me saktësi rrotullimin e rrotës së pasme.
Specifikimet & Parametrat
Model: Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00
Përputhshmëri: Është projektuar specifikisht për modele Yamaha NMAX155 me sisteme ABS.
Material: Materiale të larta cilësie, të qëndrueshme ndaj konsumimit, që garantojnë jetë të gjatë dhe performancë të besueshme.
Tension: I përputhshëm me kërkesat e tensionit të sistemit ABS Yamaha NMAX155.
Lloji i Lidhjes: Zakonisht vjen me lidhje të drejtpërdrejtë plug-and-play me sistemin ABS të motorçikletës.
Peshë: Me peshë të lehtë për instalim të lehtë dhe ndikim minimal në performancën e motorçikletës.
Larg e Larg dhe Performancë
Sensori Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00 është ndërtuar për të qëndruar në kushtet e ashpra që ballafaqohen motorçikletat, duke përfshirë ekspozimin ndaj lagështirës, nxehtësisë dhe vibrimeve.
E dizajnuar për të ruajtur performancën e lartë edhe në kushte ekstreme të motit.
Specifikimet:
| Vendi i Origjinës | Zhejiang, Kinë |
| Larg | Plastikë, Metal |
| Numri i pjesës | B6H-H5980-00 |
| MOQ | 100copë |
| Copë/ctn | 100 dhëna/carton |
| Model | Për Yamaha NMAX 155 V2 |
| Pesha Netë | 20g |
| Madhësia e kutisë | 34cm*25cm*29cm |
| Paketa | 1PC Sensor ABS Shpejtësie |
Aplikimet:
Përmbledhje Sistemi Kontrolli të Performancës së Frenimit
Sensori i shpejtësisë së rrotës së pasme Yamaha NMAX155 NMAX 155 kontribuon në sigurinë dhe stabilitetin e përgjithshëm të motorçikletës duke siguruar funksionimin optimal të ABS-së. ABS ndihmon në parandalimin e bllokiminit të rrotës së pasme gjatë frenimit të fortë, gjë që mund të çojë në humbjen e kontrollit apo rrëshqitje.
Ai monitoron në mënyrë të vazhdueshme shpejtësinë e rrotës së pasme dhe, bazuar në këto të dhëna në kohë reale, ndihmon sistemin e frenimit të motorçikletës të rregullojë shtypjen e frenave për të ruajtur përshkueshmërinë.
Funksionaliteti brenda Sistemit ABS
Sensori i shpejtësisë së rrotës së pasme është një pjesë themelore e sistemit të kontrollit ABS. Duke i siguruar njësitë kontrolluese ABS të dhëna të sakta të shpejtësisë, sensori i Yamaha NMAX 155 V2 lejon sistemit të zbulojë kur rrota e pasme po tërhiqet të bllokuar. Kur kjo ndodh, ABS i rregullon forcën e frenimit për të parandaluar rrëshqitjen, duke mbajtur stabilitetin dhe sigurinë e motorçikletës.
Sensori kontribuon në performancën e lehtë dhe të kontrolluar të frenimit, veçanërisht në kushte të vështira si rrugët e lagura, të akullëzuara ose të papërshtatshme.
Ndikimi mbi Efikasitetin e Frenimit
Duke monitoruar shpejtësinë e rrotave dhe lejuar që sistemi ABS të veprojë menjëherë, sensori Yamaha B6H-H5980-00 siguron që procesi i frenimit të mbetet i efektshëm pa komprometuar sigurinë. Ai funksionon në të vërtetë në kohë reale, duke transmetuar informacione të sakta rreth rrotullimit të rrotave në modulin ABS, i cili pastaj optimizon forcën e frenimit.
Në situata të frenimit të papritur, ku ka nevojë për frenim të papritur ose të ashpër, ky sensor siguron që biçikleta të mos humbasë kapjen apo kontrollin, duke e rritur aftësinë e shoferit për të ndaluar shpejt dhe në mënyrë të sigurtë.
Integrimi në Sistemin e Frenimit të Bicikletës
Yamaha NMAX155 është e lidhur drejtpërdrejt me rrotën e pasme të biçikletës dhe sistemin e frenave. Pozicioni i saj i instalimit pranë boshtit të rrotës së pasme i lejon atë të matë vazhdimisht shpejtësinë e rrotës dhe të dërgojë menjëherë përshtypjet te sistemi ABS.
Të dhënat nga ky sensor i lejojnë njësinë e kontrollit ABS të bëjë rregullime në kohë reale, duke optimizuar performancën e frenimit pa e bllokuar rrotën, gjë që është esenciale për të ruajtur kapjen, veçanërisht kur frenoni në kushte të lagura ose të rrëshqitshme.
Avantazhe:
Siguri e Përmirësuar me Monitorim në Kohë Reale:
Të dhënat në kohë reale të shpejtësisë së rrotës: Sensori Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00 vazhdimisht monitoron shpejtësinë e rrotullimit të rrotës së pasme. Duke siguruar të dhëna të sakta për njësinë e kontrollit ABS, lejon sistemin të zbulohet bllokimin e rrotës dhe të rregullohet shtypja e frenimit përkatësisht.
Parandalon bllokimin e rrotës: Në situata frenimi të emergjencës, ABS-i përdor këto të dhëna të sensorit për të parandaluar bllokimin e rrotës së pasme. Kjo aftësi për të ruajtur rrotullimin e rrotës, edhe nën frenim të fortë, garanton që shoferi të ketë kontroll të plotë mbi motorin. Ulja e rrezikut të rrëshqitjes apo humbjes së gripit rrit në mënyrë të konsiderueshme sigurinë e shoferit.
Performanca e frenimit në distanca të shkurtra:
Kohë e Shpejtë e Përgjigjes: Sensori Yamaha NMAX155 NMAX 155 V2 B6H-H5980-00 luan një rol kyç në zvogëlimin e distancave të frenimit duke ofruar përgjigje të menjëhershme sistemit ABS në lidhje me shpejtësinë e rrotave. Kjo i mundëson sistemit ABS të aktivizohet shpejt, duke optimizuar forcën e frenimit ndërsa parandalon bllokimin e rrotave. Sa më e shpejtë të jetë reaksioni i sistemit ABS, aq më i shkurtër do të jetë distanca e frenimit, gjë që është esenciale për të shmangur aksidentet në situata të jashtëzakonshme.
Frenim i Efikas në Situata Kritike: Në situata ku frenimi i papritur është i nevojshëm, si për shembull kur një peng masë para ose në qarkullim të dendur, ky sensor garanton se sistemi ABS aktivizohet në mënyrë të duhur, duke i mundësuar motorçikletës të ndalojë sa më shpejt të jetë e mundur pa humbur kontaktin me rrugën. Frenimi në distanca të shkurtra është i rëndësishëm për të shmangur aksidentet, dhe sensori siguron që sistemi ABS të funksionojë në potencialisht maksimal për të minimizuar distancat e ndalimit.
FAQ:
Sensor Pozicioni i Kurbelit për Motocikletë Honda CG 160 TITAN FAN START CARGO 37700-KVS-J01
Sensor i temperaturës së ajrit Suzuki GSXR600 GSXR750 GSXR1000 GSXS750 GSX1300R 13650-14G10
Sensor i presionit të manifoldit të marrjes Opel Chevrolet Mitsubishi JMC Landwind Chery 28086011
Karburator CV40 CV 40mm Harley Davidson Sportster 883 1200 XL883 XLH1200 për Motor