คาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์ราบ
คาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์แบนถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในระบบจ่ายเชื้อเพลิง โดยเฉพาะได้รับความนิยมในรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงและงานแข่งขัน ชิ้นส่วนที่ถูกออกแบบอย่างแม่นยำนี้ทำงานโดยใช้กลไกสไลด์แบบแบนที่เลื่อนขึ้นลงเพื่อควบคุมการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ต่างจากคาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์กลมทั่วไป คาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์แบนมีช่องเปิดรูปสี่เหลี่ยมและวาล์วสไลด์ที่ถูกกลึงอย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยให้ตอบสนองการเร่งได้โดยตรงและทันทีมากยิ่งขึ้น โครงสร้างแบบสไลด์แบนช่วยให้การพ่นเชื้อเพลิงเกิดการกระจายตัวได้ดีเยี่ยม สร้างส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์ ระบบดังกล่าวประกอบด้วยหัวฉีดที่ถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำ ตำแหน่งเข็มจดระดับการตัดของสไลด์ที่ถูกออกแบบไว้ ทำงานประสานกันอย่างลงตัวเพื่อจ่ายเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะการใช้งานทุกแบบ ชิ้นส่วนหลักประกอบด้วย หัวฉีดหลัก (Main Jet) หัวฉีดเข็ม (Needle Jet) เข็มจด (Jet Needle) หัวฉีดไพรเมอร์ (Pilot Jet) และกลไกสไลด์แบนที่เป็นเอกลักษณ์ โครงสร้างของระบบช่วยให้ตอบสนองคันเร่งได้อย่างรวดเร็ว และเพิ่มกำลังในช่วงกลาง ทำให้มีประสิทธิภาพสูงโดยเฉพาะในงานที่เน้นสมรรถนะ คาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์แบนรุ่นใหม่มักมีตัวเลือกในการปรับตั้งต่าง ๆ ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งการจ่ายเชื้อเพลิงให้เหมาะกับสภาพการใช้งานและข้อกำหนดด้านสมรรถนะเฉพาะ ความหลากหลายนี้ รวมถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ ทำให้คาร์บูเรเตอร์แบบสไลด์แบนเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในทั้งงานแข่งขันและรถสมรรถนะสูงที่ใช้งานบนถนน