ياماها NMAX150 NMAX155 AEROX N-MAX 150 155 V1 V2 دراجة نارية صندوق دواسة الوقود

وصف:

جسم دواسة البنزين لدراجة ياماها NMAX150 NMAX155 AEROX N-MAX 150 155 V1 V2 هو قطعة بديلة عالية الجودة تم تصميمها لتعزيز أداء وكفاءة دراجات ياماها NMAX150 وNMAX155 وAEROX وN-MAX 150/155. تم تصنيعه بدقة هندسية لتوفير استجابة مثلى لدواسة البنزين وكفاءة في استهلاك الوقود.

مبدأ العمل:

يتحكم جسم الدواسة في كمية الهواء الداخل إلى المحرك، مما يؤثر على تسارع الدراجة وأدائها العام. وهو مزود بصمام فراشي يفتح ويغلق استجابةً لإدخال الدواسة، ويتحكم في دخول الهواء. يضمن هذا التعديل الدقيق لمزيج الهواء والوقود تشغيلًا سلسًا وفعّالًا للمحرك.

المواد والبنية:

يتم تصنيع جسم الدواسة من سبيكة ألمنيوم عالية الجودة، مما يجعله متينًا ومقاومًا للتآكل والصدا. يتضمن التصميم المتقدم مكونات مهندسة بدقة لضمان العمر الطويل والدقة في الأداء. كما يقلل السطح الداخلي الملس من الاحتكاك ويحسن تدفق الهواء، مما يسهم في تحسين كفاءة المحرك.

كفاءة الوقود:

تم تصميم جسم الدواسة لتوفير استهلاك الوقود، حيث يساعد في تقليل استهلاك الوقود في الوقت الذي يعزز فيه قوة المحرك. تضمن الهندسة الدقيقة نسبة مثالية من الهواء إلى الوقود، ما يزيد من كفاءة استهلاك الوقود دون التأثير على الأداء، مما يؤدي إلى تحسين المسافة المقطوعة باللتر الواحد.

العمر الافتراضي:

يتميز جسم الدواسة ببناء متين يتحمل أعباء الاستخدام اليومي. توفر المواد والتصميم المتانة على المدى الطويل، مما يضمن التشغيل الفعال لفترة زمنية ممتدة. وسيضمن الصيانة الدورية الحفاظ على الأداء الأمثل لجسم الدواسة لمسافات طويلة.

المواصفات:

التطبيقات:

نطاق التطبيق والطرازات المتوافقة:

Yamaha NMAX150 وNMAX155:
Yamaha AEROX
Yamaha N-MAX 150 و155 V1 وV2

كيفية العمل وتطبيقاته في هذه الطرازات:

تلعب وحدة الخانق الخاصة بمحركات Yamaha NMAX150 وNMAX155 دوراً أساسياً في تنظيم تدفق الهواء إلى المحرك في كل من الطرازات المذكورة أعلاه. من خلال ضبط كمية الهواء المُستَنشَر بناءً على إدخال الخانق، تضمن هذه الوحدة أداءً مثاليًا للمحرك، ما يوفر توازنًا دقيقًا بين القوة والكفاءة.
استجابة دواسة الوقود والتسارع: عندما تُدير دواسة الوقود، يقوم صمام الفراشة الموجود داخل جسم الدواسة بضبط كمية الهواء الداخل إلى المحرك، مما يؤدي إلى تسارع أكثر نعومة، ويتيح للمتسابق تحكمًا أكبر في قوة دراجته النارية.
كفاءة استهلاك الوقود: التنظيم الدقيق لمزيج الهواء والوقود يعني أن هذه الدراجات النارية، سواء كانت NMAX أو AEROX، يمكنها تحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. ويضمن جسم الدواسة أن يعمل المحرك بنسبة مثالية بين الهواء والوقود، مما يقلل من استهلاك الوقود غير الضروري مع الحفاظ على أداء قوي.

المزايا：

الدعم الموثوق من السوق الثانوية:

غالبًا ما يُعد شراء جسم دواسة من السوق الثانوية ميزة تتمثل في الدعم الموثوق للمستهلك من الموردين أو الشركات المصنعة. يمكن للمتسابقين الاستفادة من الضمانات وعمليات الإرجاع والدعم الفني لحل أي مشكلات أو قضايا محتملة تتعلق بالقطعة، مما يضمن الراحة أثناء استخدامها.

تم تشغيل المحرك في وضع الخمول بسلاسة:

يُحسّن جسم الدواسة العامل بشكل جيد من جودة دوران المحرك في حالة الخمول، مما يضمن تشغيله بسلاسة عندما لا تكون الدواسة قيد التشغيل. هذا مفيد بشكل خاص للسائقين الذين يعانون من دوران خامل غير مستقر أو توقف المحرك مع استخدام جسم الدواسة الأصلي.

تحديثات سريعة ومريحة:

للعملاء الذين يرغبون في ترقية دراجتهم النارية دون الخضوع لتعديلات كبيرة، يوفر هذا جسم الدواسة طريقةً بسيطةً yet فعالةً لتعزيز أداء الدراجة النارية. يتميز التركيب بالسرعة النسبية، ويكون التحسن في الأداء ملحوظًا على الفور، مما يجعله حلاً مثاليًا للأشخاص الذين يبحثون عن تحسين فوري.

تقليل اهتراء المحرك:

من خلال تحسين دخول الهواء وتوزيع الوقود، يساعد جسم الدواسة هذا المحرك على التشغيل بسلاسة وكفاءة أكبر. مما يؤدي إلى تقليل الضغط على المكونات الداخلية وتقليل اهتراء المحرك بمرور الوقت، ويساعد في الحفاظ على صحة المحرك وتمديد عمره الافتراضي.

الأسئلة الشائعة:

• ما هو تصميم هيكل جسم الدواسة الخارجي؟
  أ: هذه بوابة الدوران تعتمد تصميمًا صناعيًا حديثًا، بمظهر بسيط وعالي التكنولوجيا. وعادةً ما تكون مصنوعة من مادة سبائك الألومنيوم عالية الجودة، ويتم معالجة السطح بدقة، مما يمنحها مقاومة للتآكل ومقاومة للأكسدة. والمظهر العام أنيق، وهو ما يتناسب مع الطراز الجمالي للقطع الأصلية للمحرك.
  
• ما لون هذه بوابة الدوران؟
  أ: عادةً تكون هذه بوابة الدوران باللون الفضي المعدني أو الرمادي، ويمكنها أن تندمج بشكل مثالي مع باقة ألوان مختلف المحركات، مما يعزز التأثير البصري للمركبة بأكملها، كما أنها متينة ومقاومة للخدش أو التمزيق بسهولة.
  
• هل يسهل خدش أو إتلاف مظهر هذه بوابة الدوران؟
  أ: هذا جسم الدوران مصنوع من سبيكة ألمنيوم عالية الجودة وخضع لمعالجة مضادة للأكسدة ومضادة للتآكل لجعل سطحه أكثر صلابة ومتانة. في ظل الاستخدام الطبيعي، من الصعب خدشه أو تلفه، ولكن في البيئات القاسية، لا يزال يُوصى بتجنب التأثير المباشر أو الاصطدام.
  
• ما الفرق بين مظهر هذا جسم الدوران والإكسسوارات الأصلية؟
  أ: سيكون مظهر هذا جسم الدوران مشابهًا جدًا للقطع الأصلية المصنعة من المصنع، وفي بعض الحالات قد يقدم حرفة دقيقة أكثر ومواد أقوى. الفرق يكمن في أنه كقطع بديل عالي الأداء، فقد يركز التصميم أكثر على تحسين تدفق الهواء والمتانة لتحسين الأداء العام للدراجة النارية.