kierroslukuanturi
Katkaisijan nopeusanturi on modernin ajoneuvomoottorin elintärkeä komponentti, joka seuraa ja mittaa kampiakselin pyörimisnopeutta ja -asento. Tämä edistynyt laite käyttää sähkömagneettisia periaatteita tuomaan tarkan signaalin, joka kertoo moottorin ohjausyksikölle (ECU) kampiakselin liikkeestä. Anturi koostuu pysyvästä magneetista, kierrekäämityksestä ja elektroniikkapiireistä, jotka toimivat yhdessä magneettikentän vaihtelujen havaitsemiseksi kampiakselin pyöriessä. Kampiakselin asennon ja nopeuden seurauksella anturi mahdollistaa ohjausyksikölle moottorin ajoituksen, polttoaineen ruiskutuksen ja sytytyksen optimoinnin. Teknologia hyödyntää joko Hallin ilmiötä tai magneettista reluktanssia tarkan mittaustiedon saamiseksi, mikä varmistaa moottorin tehokkaan toiminnan eri käyttöolosuhteissa. Nykyaikaisissa ajoneuvoissa kampiakselin nopeusanturi on keskeinen tekijä moottorin hyötysuhteen ylläpitämisessä, päästöjen vähentämisessä ja käynnissä pysymisen takaamisessa. Se seuraa jatkuvasti moottorin pyörimisnopeutta ja auttaa estämään moottorivaurioita havaitsemalla epätavalliset toiminnot ja mahdollistaen ohjausyksikön tekemään reaaliaikaisia säätöjä. Anturin mittaamat tiedot ovat myös olennaisia ominaisuuksien, kuten nopeudensäädön, pitokontrollin ja antilukitusjarrujärjestelmän, toiminnassa, joten siitä on tullut välttämätön osa nykyaikaista autotekniikkaa.