дроссельдік тесік мотоцикл
Тотті дене мотоциклі жанармайды енгізу технологиясындағы маңызды жетістік болып табылады, ол қозғалтқышқа ауаның кіруін реттейтін маңызды компонент ретінде қызмет етеді. Бұл күрделі жүйе дәстүрлі карбюраторлардың орнына пайдаланылады және электрондық басқару арқылы ауа-отын қоспасын дәл басқару мүмкіндігін ұсынады. Тотті денеде жапалақ клапан орналасқан, ол жүргізушінің тотті ұстағышы арқылы берілген кірісті қабылдайды, ал оның ішкі сенсорлары ауаның температурасын, қозғалтқыштың айналу жылдамдығын және тоттің орнын қадағалайды. Қазіргі заманғы тотті денелерде бірнеше форсункалар мен дамыған карталау мүмкіндіктері орналасқан, бұл әртүрлі жағдайларда жанармайдың тиімді тарқатылуын қамтамасыз етеді. Жүйенің электрондық басқару блогы (ECU) нақты уақытта жанармай енгізу уақыты мен ұзақтығын бейгеу үшін деректерді өңдейді, нәтижесінде жанармайдың тиімді пайдаланылуы мен шығарындылардың азаюын қамтамасыз етеді. Бұл технология қазіргі мотоциклдерде кеңінен таралып жатыр, ол дәстүрлі карбюраторлы жүйелерге қарағанда төменгі температурада жақсы іске қосу, әртүрлі биіктіктерде тұрақты өнімділік көрсету және тоттің жауап беруін жақсарту сияқты артықшылықтарды ұсынады. Дизайнға қосымша жүйелер, мысалы, қозғалтқыштың жұмыс істеуін тұрақтандыру үшін және тоттің орнын анықтау датчиктері кіреді. Бұл жолаушылар үшін қуаттың тегіс берілуін, жанармайдың тиімді пайдаланылуын және дәстүрлі карбюраторлы жүйелерге қарағанда жөндеу талаптарының азаюын білдіреді.