บอดี้คันเร่งมอเตอร์ไซค์
มอเตอร์ไซค์ที่มีคาร์บูเรตเตอร์แบบ throttle body ถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิง ทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ควบคุมการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ระบบขั้นสูงนี้มาแทนที่คาร์บูเรตเตอร์แบบดั้งเดิม พร้อมมอบการควบคุมส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำผ่านระบบจัดการอิเล็กทรอนิกส์ throttle body มีวาล์ปีกผีเสื้อซึ่งตอบสนองต่อการควบคุมของผู้ขี่ผ่านแฮนด์เร่ง ขณะเดียวกันเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ภายในจะตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น อุณหภูมิของอากาศ ความเร็วเครื่องยนต์ และตำแหน่งของคันเร่ง คาร์บูเรตเตอร์ throttle body รุ่นใหม่ยังมีหัวฉีดหลายตัวและมีความสามารถในการแมปขั้นสูง ช่วยให้การส่งเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการขี่ที่แตกต่างกัน หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของระบบจะประมวลผลข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อปรับเวลาและระยะเวลาการฉีดเชื้อเพลิง ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นและลดการปล่อยมลพิษ เทคโนโลยีนี้ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในมอเตอร์ไซค์รุ่นปัจจุบัน พร้อมมอบประโยชน์มากมาย เช่น การสตาร์ทเครื่องได้ดีแม้ในสภาพอากาศเย็น สมรรถนะที่คงที่ภายใต้ความสูงที่แตกต่างกัน และการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น โดยทั่วไปแล้วการออกแบบจะรวมถึงระบบเสริมต่างๆ เช่น วาล์ควบคุมอากาศขณะเดินเบาและเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้ดีที่สุด สำหรับผู้ขี่แล้ว แปลผลเป็นการส่งกำลังที่นุ่มนวลขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดี และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับระบบคาร์บูเรตเตอร์แบบดั้งเดิม