Penerangan:
Fungsi dan Tujuan
Sensor Tekanan Manifold Masuk 32700065 mengukur tekanan di dalam manifold masuk enjin, memberikan data penting kepada ECU (Electronic Control Unit) motosikal tersebut.
Data ini adalah penting untuk pengawalan campuran udara-bahan api secara tepat, yang mempengaruhi kecekapan bahan api, prestasi enjin, dan kawalan pelepasan.
Ia membantu mengekalkan operasi enjin yang betul, terutamanya sebagai tindak balas kepada input pendikit, memastikan pecutan yang lancar dan kelajuan rendah yang stabil.
Jenis dan Kepatutan
Direka khas untuk motosikal Harley-Davidson, termasuk model popular seperti Road King, Street Glide, dan Ultra.
Direka khusus untuk model FLTRXS, sensor ini dibuat supaya serasi dengan konfigurasi piawai dan tersuai.
Lokasi pemasangan
Sensor Tekanan Salur Masuk 32700065 biasanya dipasang terus pada salur masuk, berhampiran dengan badan pendikit, memastikan ia dapat mengukur tekanan udara secara berkesan ketika udara memasuki enjin.
Pemasangan memainkan peranan penting untuk memastikan sensor membaca tekanan dengan tepat dan menyediakan data yang boleh dipercayai kepada ECU.
Isu dan Kecacatan Biasa
Kecacatan Sensor: Dengan penggunaan, sensor mungkin haus atau rosak, menyebabkan bacaan yang tidak tepat, yang seterusnya boleh menjejaskan kecekapan penggunaan bahan api, respons pendikit, dan prestasi enjin secara keseluruhan.
Kebocoran Vakum: Masalah biasa yang berkaitan dengan sensor ini adalah kebocoran vakum di sekitar sensor atau salur masuk, yang mungkin menyebabkan bacaan sensor tidak menentu.
Masalah Elektrik: Kerosakan wayar atau kakisan pada penyambung boleh mengganggu komunikasi antara sensor dan ECU, menyebabkan masalah prestasi seperti pecutan lemah atau enjin mati.
Spesifikasi:
Tempat Asal | Zhejiang,China |
Bahan | Perut plastik |
Nombor Bahagian | 32700065 |
MOQ | 200PCS |
Pcs/ctn | 100buc/carton |
Serasi | Harley-Davidson ROAD GLIDE 2020 |
Harley-Davidson FREE WHEELER 2015-2019 | |
Harley-Davidson STREET GLIDE 2017-2020 | |
Harley-Davidson ROAD KING 2017-2020 | |
Harley-Davidson ULTRA LIMITED 2017-2020 | |
Harley-Davidson ULTRA LIMITED LOW 2017-2019 | |
Berat Bersih | 30g |
Saiz CTN | 34cm*25cm*29cm |
Pembungkusan | 1PC Sensor Tekanan Salur Masukan |
Aplikasi:
Meningkatkan Prestasi Enjin:
Kawalan Campuran Udara-Bahan Api yang Tepat: Sensor Tekanan Salur Masuk 32700065 memberikan data tekanan yang tepat kepada ECU, ianya penting untuk mengawal nisbah campuran udara-bahan api. Dengan mengoptimumkan nisbah ini, sensor membantu enjin beroperasi lebih cekap, mengelakkan masalah seperti campuran bahan api yang terlalu kurang atau terlalu banyak yang boleh menyebabkan prestasi lemah, kecekapan bahan api berkurang, dan peningkatan pelepasan emisi.
Sambutan Throttle yang Lancar: Dengan data tekanan manifold yang tepat, sensor membolehkan ECU menetapkan input throttle dengan lebih berkesan. Ini menghasilkan sambutan throttle yang lebih lancar, terutamanya pada kelajuan tinggi atau semasa pecutan. Sensor yang berfungsi dengan baik memastikan enjin sentiasa menerima jumlah bahan api dan udara yang sesuai, mengurangkan kekecewaan atau tersekat-sekat semasa memecut.
Kestabilan Enjin yang Lebih Baik: Sensor tekanan manifold sedutan yang dicalibrasi dengan baik mengelakkan tekanan udara masuk yang tidak konsisten yang boleh menyebabkan enjin tidak stabil atau terhenti. Dengan mengekalkan bekalan udara yang seimbang kepada enjin, sensor menyumbang kepada kestabilan enjin yang lebih baik dan pengalaman pemanduan yang lebih menyenangkan.
Meningkatkan Output Kuasa:
Penghantaran Kuasa Dioptimumkan: Dengan mengukur tekanan salur masuk secara tepat, 32700065 Sensor memastikan enjin menerima jumlah udara yang ideal untuk pembakaran. Ini membawa kepada penjanaan kuasa yang lebih cekap dari enjin. ECU boleh melaraskan masa dan penghantaran bahan api dengan lebih tepat, seterusnya meningkatkan pecutan dan keseluruhan kuasa enjin.
Kecekapan Penggunaan Bahan Api Ditingkatkan: Fungsi sensor yang betul juga membantu mengoptimumkan penggunaan bahan api, mengelakkan enjin daripada beroperasi terlalu kaya atau terlalu nipis. Ini mengoptimumkan pembakaran, yang diterjemahkan kepada kecekapan bahan api yang lebih baik dan kuasa output yang dimaksimumkan, terutamanya dalam keadaan beban yang berubah seperti di bukit atau semasa pemanduan laju tinggi.
Prestasi Adaptif di Bawah Keadaan Berbeza: Sensor 32700065 membenarkan enjin menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan persekitaran dan operasi, seperti perubahan pada ketinggian atau suhu. Penyesuaian ini memastikan enjin sentiasa beroperasi pada kecekapan maksimum, mengekalkan kuasa output yang tinggi tanpa mengorbankan prestasi.
Kelebihan:
Mengoptimumkan Campuran Udara-Bahan Api:
Pengurusan Bahan Api yang Tepat: Sensor Tekanan Salur Masuk 32700065 mengukur tekanan salur masuk dengan ketepatan tinggi dan menghantar data ini ke ECU (Electronic Control Unit). ECU menggunakan maklumat ini untuk mengawal nisbah campuran udara-bahan api, memastikan enjin tidak berjalan terlalu kaya (lebihan bahan api) atau terlalu nipis (kekurangan bahan api). Pengoptimuman ini mengelakkan pembaziran bahan api dan memastikan enjin membakar jumlah bahan api yang betar untuk penjanaan kuasa yang cekap.
Penggunaan Bahan Api Adaptif: Dengan memantau secara berterusan tekanan masukan, sensor membolehkan enjin menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah seperti perubahan kelajuan, beban, dan faktor persekitaran (suhu, ketinggian). Keupayaan untuk menyesuaikan penghantaran bahan api secara dinamik dalam pelbagai keadaan memastikan enjin menggunakan bahan api pada kadar yang optimum, mengelakkan pembaziran bahan api semasa keadaan tanpa beban atau pelayaran.
Kawalan Pedal Pecutan dan Kecekapan Ditingkatkan:
Sambutan Pedal Pecutan yang Lancar: Dengan data tekanan masukan yang tepat, Sensor 32700065 membantu ECU menyesuaikan input pedal pecutan secara tepat. Ini membawa kepada pecutan yang lebih lancar dan kawalan penggunaan bahan api yang lebih baik, memandangkan enjin tidak berlebihan dalam menyesuaikan diri semasa perubahan pedal pecutan yang pantas. Keputusannya adalah penggunaan bahan api yang lebih cekap, terutamanya apabila berpindah dari kelajuan rendah ke tinggi.
Penghantaran Kuasa yang Lebih Baik: Dengan memastikan enjin menerima jumlah udara dan bahan api yang betul, sensor membenarkan pembakaran yang lebih cekap, yang tidak sahaja meningkatkan prestasi enjin tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api. Penghantaran kuasa yang dioptimumkan ini membenarkan lebih banyak batu nautika setiap gelen, menjadikan pemanduan jarak jauh lebih menjimatkan bahan api.
FAQ:
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 Motosikal
Suis Kedudukan Selia Gigi (TPS) Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motosikal