وصف:
الوظيفة والهدف
يقيس مستشعر ضغط أنبوب السحب 32700065 الضغط داخل أنبوب سحب المحرك، ويوفر بيانات حيوية وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بالدراجة النارية.
تُعد هذه البيانات ضرورية لضبط خليط الهواء والوقود بدقة، مما يؤثر على كفاءة استهلاك الوقود، أداء المحرك، والتحكم في الانبعاثات.
يساعد في الحفاظ على تشغيل المحرك بشكل صحيح، خاصة استجابةً لمدخلات دواسة الوقود، مما يضمن التسارع السلس والتشغيل المستقر عند الخمول.
الأنواع والتوافق
تم تصميمه للدراجات النارية Harley-Davidson، بما في ذلك الموديلات الشهيرة مثل Road King وStreet Glide وUltra.
تم تصميم هذا الاستشعار خصيصًا لطرازات FLTRXS، وهو مصمم ليكون متوافقًا مع التكوينات القياسية والمخصصة على حد سواء.
موقع التركيب
يتم عادةً تركيب مستشعر ضغط أنبوب السحب 32700065 مباشرةً على أنبوب السحب، بالقرب من جسم الدواسة، مما يضمن قدرته على قياس ضغط الهواء بشكل فعال أثناء دخوله المحرك.
تلعب عملية التركيب دوراً أساسياً في ضمان قراءة الاستشعار الدقيقة للضغط وتقديمه بيانات موثوقة إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
المشاكل والأعطال الشائعة
عطل الاستشعار: مع مرور الوقت، قد يهترئ الاستشعار أو يتعرض للتلف، مما يؤدي إلى قراءات خاطئة، والتي بدورها قد تؤثر على كفاءة استهلاك الوقود واستجابة الدواسة والأداء العام للمحرك.
تسربات الفراغ: تُعد تسربات الفراغ حول الاستشعار أو أنبوب السحب مشكلة شائعة مرتبطة بهذا الاستشعار، والتي قد تؤدي إلى قراءات غير مستقرة من قبل الاستشعار.
مشاكل كهربائية: يمكن أن تؤدي أعطاب الأسلاك أو التآكل في الموصل إلى تعطيل الاتصال بين المستشعر ووحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، مما يسبب مشاكل في الأداء مثل التسارع الضعيف أو توقف المحرك.
المواصفات:
مكان المنشأ | تشجيانغ، الصين |
المادة | بلاستيك ABS |
رقم الجزء | 32700065 |
الحد الأدنى لكمية الطلب | 200 قطعة |
قطع/كرتونة | 100 قطعة/كرتون |
متوافق مع | هارلي ديفيدسون ROAD GLIDE 2020 |
هارلي ديفيدسون FREE WHEELER 2015-2019 | |
هارلي ديفيدسون STREET GLIDE 2017-2020 | |
هارلي ديفيدسون ROAD KING 2017-2020 | |
هارلي ديفيدسون ULTRA LIMITED 2017-2020 | |
هارلي ديفيدسون ULTRA LIMITED LOW 2017-2019 | |
الوزن الصافي | 30g |
حجم CTN | 34سم*25سم*29سم |
التغليف | 1 قطعة مستشعر ضغط أنبوب السحب |
التطبيقات:
تعزيز أداء المحرك:
التحكم الدقيق في نسبة الهواء والوقود: يوفر مستشعر ضغط أنبوب السحب 32700065 بيانات دقيقة حول الضغط لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، وهي معلومات بالغة الأهمية للتحكم في نسبة الهواء والوقود. من خلال تحسين هذه النسبة، يساعد المستشعر المحرك على العمل بكفاءة أكبر، ومنع مشاكل مثل خليط الوقود الفقير أو الغني، والتي يمكن أن تؤدي إلى أداء ضعيف، وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود، وزيادة الانبعاثات.
استجابة سلسة للدواسة: بفضل بيانات ضغط المانيفولد الدقيقة، يمكّن المستشعر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من تعديل إدخالات الدواسة بشكل أكثر فعالية. هذا يؤدي إلى استجابة أكثر سلاسة لدواسة الوقود، خاصة عند السرعات العالية أو أثناء التسارع. ويضمن المستشعر الذي يعمل بشكل صحيح أن المحرك يحصل على الكمية المناسبة من الوقود والهواء في جميع الأوقات، مما يقلل من التردد أو الارتجاج أثناء التسارع.
تحسين استقرار المحرك: يمنع مستشعر ضغط مانيفولد السحب المعاير بشكل جيد وجود ضغط هواء دخول غير منتظم قد يؤدي إلى دوران غير مستقر في وضع الخمول أو توقف المحرك. من خلال الحفاظ على إمداد متوازن من الهواء إلى المحرك، يسهم المستشعر في تحسين استقرار المحرك الكلي وتجربة قيادة أكثر راحة.
تعزيز إنتاج الطاقة:
توصيل الطاقة المُحسَّن: من خلال قياس دقيق لضغط أنبوب السحب، يضمن مستشعر 32700065 تلقي المحرك كمية الهواء المثلى للاحتراق. مما يؤدي إلى إنتاج طاقة أكثر كفاءة من المحرك. يمكن للوحدة الإلكترونية التحكمية (ECU) تعديل توقيت الحقن وكمية الوقود بدقة أكبر، مما يؤدي إلى تحسين التسارع وقدرة المحرك الكلية.
كفاءة استهلاك الوقود المُحسَّنة: تعمل الوظيفة الصحيحة للمستشعر أيضًا على تحسين استهلاك الوقود، ومنع المحرك من العمل بخليط غني جدًا أو فقير جدًا. مما يحسّن عملية الاحتراق، ويؤدي ذلك إلى كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وزيادة قصوى في إنتاج الطاقة، خاصة في ظل ظروف تحميل متغيرة مثل الصعود إلى المرتفعات أو القيادة بسرعات عالية.
الأداء التكيفي تحت ظروف مختلفة: يسمح مستشعر 32700065 للمحرك بالتكيف مع مختلف الظروف البيئية والتشغيلية، مثل التغيرات في الارتفاع أو درجة الحرارة. هذا التكيف يضمن أن يعمل المحرك دائمًا بكفاءة قصوى، مع الحفاظ على إنتاج عالي للقوة دون التأثير على الأداء.
المزايا:
تحسين خليط الهواء والوقود:
إدارة دقيقة للوقود: يقوم مستشعر ضغط أنبوب السحب 32700065 بقياس ضغط أنبوب السحب بدقة عالية وإرسال هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). تستخدم وحدة التحكم هذه المعلومات لضبط نسبة الهواء إلى الوقود، مما يضمن أن يعمل المحرك دون أن يكون خليطه غنيًا جدًا (زيادة الوقود) أو فقيرًا جدًا (نقص الوقود). هذا التحسين يمنع هدر الوقود ويكفل احتراق الكمية المناسبة منه لتوليد الطاقة بكفاءة.
استهلاك الوقود التكيفي: من خلال مراقبة مستمرة لضغط السحب، يمكّن المستشعر المحرك من التكيف مع الظروف المتغيرة مثل تغييرات السرعة والحمولة والعوامل البيئية (درجة الحرارة والارتفاع). تتيح القدرة على تعديل توصيل الوقود ديناميكياً تحت ظروف مختلفة للمحرك استهلاك الوقود بمعدل مثالي، مما يتجنب هدر الوقود غير الضروري أثناء الخمول أو القيادة المستمرة.
تحسين التحكم في دواسة الوقود والكفاءة:
استجابة سلسة لدواسة الوقود: بفضل بيانات ضغط السحب الدقيقة، يساعد المستشعر وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في تعديل إدخال دواسة الوقود بدقة. يؤدي هذا إلى تسارع أكثر سلاسة والتحكم الأفضل في استهلاك الوقود، حيث لا يقوم المحرك بتعويض مفرط أثناء التغييرات السريعة في دواسة الوقود. والنتيجة هي استخدام أكثر كفاءة للوقود، خاصة أثناء الانتقال من السرعات المنخفضة إلى العالية.
توصيل أفضل للطاقة: من خلال ضمان حصول المحرك على الكمية المناسبة من الهواء والوقود، يسمح المستشعر ب combustion أكثر كفاءة، مما يحسّن أداء المحرك ويقلل من استهلاك الوقود. هذا التوصيل الأمثل للطاقة يسمح بقطع مسافة أكبر لكل غالون، مما يجعل الرحلات الطويلة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
الأسئلة الشائعة:
ياماها NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 دراجة نارية مستشعر موقع دواسة الوقود
ياماها YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X دراجة نارية مستشعر موقع دواسة الوقود
ياماها FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 مستشعر موقع دواسة الوقود (TPS)
هوندا RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 دراجة نارية مستشعر موقع دواسة الوقود