Valvulë e Madhe Performuese: Rrjedhë e Përmirësuar Ajri për Fuqinë Maksimale të Motorit

Të gjitha kategoritë

trup i valvulës së gazit më të madhe

Një trup i thjeshtë më i madh përfaqëson një avancim të konsiderueshëm në inxhinierinë e performancës automobilike, duke shërbyer si një përbërës i rëndësishëm që kontrollon vëllimin e ajrit që hynë në motor. Ky përbërës i përmirësuar varion zakonisht nga 65mm deri në 90mm në diametër, duke ofruar një rrjedhë ajri të përmirësuar në krahasim me njësitë standarde. Dizajni përfshin ndërtim prej alumin me precizion me mekanizma të valvulave të fluturuesve të sofistikuara që sigurojnë funksionim të lëmuar dhe reagim të saktë të valvulës. Njësitë moderne më të mëdha të trupit të thjeshtë kanë sisteme të integruara të kontrollit elektronik të valvulës, duke përdorur sensorë dhe aktuatorë të avancuar për të ruajtur raportin optimal të ajër- karburanti nëpër kushte të ndryshme të udhëtimit. Këto njësi janë të projektuara me dizajne të përmirësuara të borës që minimizojnë turbullinë dhe maksimalizojnë rrjedhën e ajrit laminar, duke kontribuar në eficiencën më të mirë të motorit. Teknologjia përfshin trajtime speciale të shtresave që parandalojnë ndërtimin e karbonit dhe ruajnë performancën e qëndrueshme me kalimin e kohës. Ato janë projektuar specifikisht për t’u përputhur me aplikimet e performancës së lartë, duke mbështetur motorët e modifikuar me kërkesa të rritura për fuqi dhe sisteme të përmirësuara të furnizimit me karburant. Mundësia e integrimi me sistemet moderne të menaxhimit të motorit siguron funksionim të pandërprerë ndërkohë që ruhet drejtpërdrejtja e tipit të fabrikës me potencial të performancës së përmirësuar.

Produkta popullore

SHIKO DETAJET

FCR37 WR250 WR250F YZ250F CRF250R CRF250X RMZ250 KX250F Karburator Motorike

SHIKO DETAJET

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Motor Throttle Position Sensor

SHIKO DETAJET

Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Motor Throttle Position Sensor

SHIKO DETAJET

Sensor Pozicioni i Kurbelit për Motocikletë Honda CB250 CB250F TWISTER 37700-K31-901

Zbatimi i një trupi më të madh të throtllit ofron shumë përfitime praktike që e përmirësojnë drejtpërdrejt performancën e mjetit dhe përvojën e vozitjes. Para së gjithash, kapaciteti i rritur i rrjedhjes së ajrit lejon motorin të frymëzojë më shtyrë, duke rezultuar në përmirësime të dukshme në fuqinë kuaj dhe në shtyrjen e motorit. Ky kapacitet i frymëzimit të përmirësuar është veçanërisht i përfitueshëm gjatë operacioneve me rpm të lartë, ku trupat e throtllit të standartë shpesh bëhen pikë kufizimi. Diametri më i madh dhe karakteristikat e optimizuara të rrjedhjes ndihmojnë në zvogëlimin e vonës së përgjigjes së throtllit, duke ofruar dorëzim më të menjëhershëm të fuqisë gjatë përshpejtimit. Vozitësit e përjetojnë një fuqi më të fortë në mes të gamës, duke e bërë manovrimin e kalimit dhe futjen në autostradë më të sigurtë dhe më të besueshme. Eficienca e përmirësuar e rrjedhjes së ajrit çon shpesh në ekonomi më të mirë të karburantit gjatë udhëtimit në mënyrë të pandërprerë, pasi motori nuk duhet të punojë aq shumë për të mbajtur shpejtësitë e dëshiruara. Trupat e throtllit më të mëdhenj të ditëve të sotme janë projektuar me qëndrueshmërinë në mend, duke përfshirë materiale me cilësi të lartë që garantojnë jetëgjatësinë dhe performancë të qëndrueshme gjatë tërë kohës së shfrytëzimit. Procesi i instalimit është thjeshtuar krahasuar me projektet e mëparshme, duke e bërë atë një përmirësim më të arritshëm për entuziastët. Këto njësi janë gjithashtu të përshtatshme me shumë opsione rregullimi, duke lejuar personalizimin për të përputhur objektivat e veçanta të performancës. Përgjigja e përmirësuar e throtllit siguron kontroll më të mirë gjatë situatave të vozitjes së performancës, ndërsa sistemet elektronike të kontrollit të sofistikuara mbajnë një funksionim të lëmuar gjatë kushteve të vozitjes së përditshme. Gjithashtu, projektimi i trupit më të madh të throtllit përfshin shpesh veçori që ndihmojnë në mbajtjen e performancës optimale në kushte të ndryshme moti dhe situata vozitjeje.

Lajmet e Fundit

Jul

Cila është ndryshimi midis karburatorëve të madhësive të ndryshme PWK?

Shiko Më shumë

Jul

Sensorët e pozicionit të gashës në motoçikletat RS150 në ngjyra të ndryshme sjellin përvoja vizuale të ndryshme

Shiko Më shumë

Jul

Trupi i valvulës së treguesit për Yamaha Aerox155 Nvx155 sjell një përvojë më të mirë të drejtimit

Shiko Më shumë

Marrni një Ofertë Falas

Reprezentanti ynë do t'ju kontakton shpejt.

Emri

Emri i Kompanisë

Mesazhi

0/1000

trup i valvulës së gazit më të madhe

trupi i throtllit për motociklet

trup i dyfishtë i fuqisë

trup i throtllit i përmirësuar

trupi i gazit me performancë të lartë

trup universal i fuqisë

valvulë elektronike throtlli

Menaxhim Superior i Ajrit

Trupi më i madh i throtllit përballon në mënyrë të shkëlqyeshme sasinë e rritur të ajrit, duke përfshirë gjeometrinë e brendshme të avancuar që optimizon lëvizjen e ajrit nëpër sistemin e marrjes së ajrit. Madhësia dhe forma e llogaritur me saktësi e kanalit punojnë në kombinim me pllakat e valvulave të throtllit të projektuara veçanërisht për të krijuar karakteristika ideale të rrjedhjes. Kjo projektim i sofistikuar përfshin modelimin me dinamikë të lëngshme të kompjuterizuar për të siguruar shpejtësinë dhe vëllimin optimal të ajrit në të gjitha pozicionet e throtllit. Sipërfaqet e brendshme janë të trajtuara me përtërësa speciale që zvogëlojnë fërkimin dhe parandalojnë ngritjen e depozitave, duke mbajtur performancën maksimale për periudha të gjata. Ky sistem i menaxhimit të përmirësuar të ajrit rezulton në furnizim më të qëndrueshëm të energjisë dhe përgjigje të përmirësuar të motorit në të gjithë diapazonin RPM.

Integrim Elektronik i Avancuar

Moderna dhe më e madheja e trupave të gazuara përfshin sisteme të kontrollit elektronik me teknologji të lartë që integrohen në mënyrë të pandërprerë me kompjuterët e menaxhimit të mjetit. Këto sisteme përdorin sensorë dhe aktuatorë me saktësi të lartë për të monitoruar dhe rregulluar pozicionin e gazuara mijëra herë në sekondë, duke siguruar një përgjigje optimale ndaj hyrjeve të shoferit. Moduli i kontrollit elektronik ka aftësi të mësimit adaptiv që mund të përshtaten me stile të ndryshme të drejtimit dhe kushte, duke mbajtur parametrat e performancës ideale. Sistemi i integritetit përfshin protokolle të sigurisë dhe aftësi diagnostike që sigurojnë funksionim të besueshëm, ndërsa ofrojnë informacion të detajuar për mirëmbajtje dhe rregullim.

Aftësia e Optimizimit të Performancës

Dizajni i trupit më të madh të valvulës përfshin shumë karakteristika që janë projektuar në mënyrë specifike për optimizimin e performancës. Njësia përmban parametrat e rregullueshëm që mund të rregullohen me saktësi për të përputhur modifikimet e veçanta të motorit dhe objektivat e performancës. Dizajni i pllakës së valvulës përfshin dispozita për rrjedhën maksimale të ajrit kur valvula është plotësisht e hapur, ndërkohë që mban kontroll të saktë në pozicionet e valvulës së pjesshme. Kjo përshtatshmëri shtrihet edhe në kompatibilitetin me dizajne të ndryshme të kolektorëve të marrjes së ajrit dhe aplikimet me shtypje të detyruar, duke e bërë atë të përshtatshme për një gamë të gjerë ndërtimesh performuese. Ndërtimi i njësisë lejon mirëmbajtje dhe rregullim të lehtë, duke siguruar karakteristika të qëndrueshme të performancës në kohë dhe nën kushte të ndryshme operative.