大型スロットルボディ
スロットルボディーの大口径化は自動車のパフォーマンスエンジニアリングにおいて重要な進化を遂げており、エンジンに取り込まれる空気量を制御する主要コンポーネントとして機能します。この改良されたコンポーネントは一般的に直径65mmから90mmの範囲にあり、純正ユニットと比較して大幅に改善されたエアフローを実現します。設計面では精密機械加工されたアルミニウム製の構造を採用し、スムーズな作動と正確なスロットルレスポンスを保証する洗練されたバタフライバルブ機構を組み込みました。最新の大型スロットルボディーには電子制御スロットルシステムが統合されており、高度なセンサーとアクチュエーターを使用して、さまざまな走行条件下でも最適な空燃比を維持するように設計されています。これらのユニットには乱流を最小限に抑え、層流状の空気流を最大限に引き出すために改良されたボアデザインが施されており、エンジン効率の向上に寄与しています。また、特殊なコーティング処理によりカーボンの堆積を防ぎ、長期間にわたって安定した性能を維持できるようになっています。これは特に高パフォーマンス用途に最適化された設計であり、高出力化されたエンジンや強化された燃料供給システムの要件にも対応しています。さらに現代のエンジン管理システムとの統合性を備え、快適な操縦性を工場出荷時と同様に維持しながらも、著しく性能向上を実現します。