Karburator me Super Ngarkesë: Udhërrëfyes i Komplet për Performancë të Përmirësuar dhe Fuqi

Të gjitha kategoritë

karburator me turbinkë

Karburetori me sharcarkë është një arritje revolucionare në sistemet e furnizimit me karburant të automjeteve, e cila kombinon kapacitetet mekanike të furnizimit të detyruar të një sharcarkë me teknologjinë tradicionale të karburetorit. Ky sistem inovativ e rrit performancën e motorit duke futur më shumë ajër dhe karburant në kamerat e djegies sesa presioni atmosferik vetëm mund të arrijë. Karburetori me sharcarkë funksionon duke përdorur një kompresor me rrip që e shton presionin e ajrit të hyrës para se ai të arrinë në venturinë e karburetorit. Kjo ajër e shtypur pastaj përzihet me karburant në raporte të kontrolluara saktë, duke krijuar një ngarkesë më të fortë për djegien. Sistemi ka boshllëqe të veçanta të lëvizshme që janë projektuar për të ruajtur furnizimin e pandërprerë me karburant nën kushte shtypjeje, si dhe dyshe të modifikuara dhe qarqe më të forta të karburantit për të përshtatur rritjen e rrjedhjes së ajrit. Karburetorët modernë me sharcarkë shpesh përfshijnë sisteme të sofistikuara të lëshimit të presionit dhe mekanizma të pasurimit të karburantit të ndjeshëm ndaj shtypjes për të parandaluar dëmet në motor gjatë maksimizimit të performancës. Këto njësi gjejnë zbatim të gjerë në automjete me performancë të lartë, në vetura garash të tipit drag racing dhe në hot rod-et e personalizuara ku kërkohet një përgjigje e menjëhershme e throtllit dhe rritje të dukshme të fuqisë.

Rekomandime për produkte të reja

SHIKO DETAJET

FCR37 WR250 WR250F YZ250F CRF250R CRF250X RMZ250 KX250F Karburator Motorike

SHIKO DETAJET

PD30J 30mm Helix CN250 Elite CH250 CFMOTO CF250 250cc Karburator Motori Skuter Moped

SHIKO DETAJET

PD32J TRX300 TRX350 TRX400 TRX450 Fourtrax Rancher Foreman 300 350 400 450 Karburator

SHIKO DETAJET

Racing PWK 28 30 32 34 Dirt Pit Bike Motocross Karburator Motorike ATV Quad Skuter

Sistemi i karburatorit me super ngarkues ofron shumë përparësi të dobishme që e bëjnë atë një opsion tërheqës për entuziastët e performancës dhe për profesionistët e industrisë automobilistike. Para së gjithash, ai ofron përgjigje të menjëhershme të throtëlit dhe çlirimin e fuqisë, në mënyrë të ndryshme nga sistemet e turbongarkuesit që vuajnë nga vonimi. Këtë rritje të menjëhershme të fuqisë e bënë veçanërisht të dobishme në aplikimet në rrugë ku është e dëshiruar një përshpejtues e shpejtë. Sistemi ofron gjithashtu besueshmëri të shkëlqyeshme për shkak të natyrës mekanike të tij, me më pak përbërës elektronikë komplekse që mund të dështojnë. Një përparësi tjetër e rëndësishme është çlirimi linear i fuqisë, i cili e bën makinën më të parashikueshme dhe më të lehtë për tu kontrolluar gjatë përshpejtimit. Karburatori me super ngarkues mund të rrisë në mënyrë të konsiderueshme fuqinë kuajore dhe momentin e rrotullimit në të gjithë diapazonin e RPM-ve, jo vetëm në shpejtësitë e larta të motorit. Ky përmirësim i gjerë i fuqisë së bandës e rrit si momentin në fund të ulët ashtu edhe fuqinë në fund të lartë, duke e bërë makinën më të vershme në kushte të ndryshme të vozitjes. Instalimi dhe mirëmbajtja janë zakonisht të drejtpërdrejta, duke kërkuar më pak njohuri të specializuara krahasuar me sistemet moderne të injektimit të karburantit. Sistemi mban gjithashtu më mirë qëndrueshmërinë në furnizimin e karburantit nën kushte të ndryshme moti dhe lartësi, falë mundësive të saj mekanike të shtimit të presionit. Për më tepër, karburatorët me super ngarkues ofrojnë shpesh atomizim më të mirë të karburantit, duke çuar në djegje më të plotë dhe potencialisht eficiencë më të mirë të karburantit në disa kushte. Për entuziastët e automobilave klasikë, ky sistem ofron një përzierje të përsosur të karburacionit tradicional me përmirësim modern të performancës, duke mbajtur pamjen e makinës në përputhje me epokën e saj, por duke përmirësuar në mënyrë të konsiderueshme kapacitetet e saj të performancës.

Këshilla praktike

Jul

Cila është ndryshimi midis karburatorëve të madhësive të ndryshme PWK?

Shiko Më shumë

Jul

Sensorët e pozicionit të gashës në motoçikletat RS150 në ngjyra të ndryshme sjellin përvoja vizuale të ndryshme

Shiko Më shumë

Jul

Trupi i valvulës së treguesit për Yamaha Aerox155 Nvx155 sjell një përvojë më të mirë të drejtimit

Shiko Më shumë

Marrni një Ofertë Falas

Reprezentanti ynë do t'ju kontakton shpejt.

Emri

Emri i Kompanisë

Mesazhi

0/1000

karburator me turbinkë

karburator për motor

karburator i ri

karburator katër rrotësh

karburator me një kamerë

karburator me pompë të fuqishme

Fuqi dhe Performancë të Përmirësuara

Fuqia kryesore e karburatorit me super ngarkues është në aftësinë e tij për të rritur ndjeshëm prodhimin e energjisë së motorit përmes induksionit të detyruar. Duke e përshtypur ajrin e hyrës, sistemi mund të shtyjë deri në 50% më shumë përzierje ajër-dërrasë në motor në krahasim me konfiguracionet me thithje natyrale. Ky mbushje e rritur e cilindrit rezulton në shumë energji për çdo cikël djegi. Dizajni i sistemit përfshin valve të fuqisë me kalibrim të veçantë që referohen në ngarkesë, të cilat rregullojnë automatikisht furnizimin me karburant në përputhje me shtypjen e turbos, duke siguruar raporte optimale ajër-karburant gjatë të gjithë diapazonit të funksionimit. Kjo aftësi sofistikuar e menaxhimit të karburantit, së bashku me përgjigjen e menjëhershme të turbos që është e zakonshme te super ngarkuesit me rrip, krijon një transmetim të fuqisë të pandërprerë që e përmirëson si përshpejtimin ashtu edhe performancën e përgjithshme të motorit. Aftësia e sistemit për të ruajtur furnizimin e vazhdueshëm me karburant nën nivele të ndryshme ngarkese siguron prodhim të qëndrueshëm energjie pavarësisht nga kushtet e vozitjes.

Përgjigje më e mirë e throtllit dhe drejtimi më i mirë

Lidhja mekanike midis motorit dhe supercharger-it siguron një përgjigje të menjëhershme të frytëzimit, duke eliminuar vonesën që zakonisht shoqëron sistemet me turbo. Kjo marrëdhënie direkte me transmision siguron që presioni i frytëzimit të fillojë menjëherë me aplikimin e throtllit, duke rezultuar në një përshpejtim të saktë dhe të shpejtë në çdo shpejtësi motori. Qarkjet e veçanta të karburatorit të dizajnuara për frytëzim janë të dizajnuara të ruajnë atomizimin e duhur të karburantit nën presion, duke sjellë një furnizim më të lemuar të energjisë dhe drejtim më të mirë. Aftësia e sistemit për të ruajtur furnizimin e vazhdueshëm të karburantit nën kushte frytëzimi ndihmon në parandalimin e kushteve të dobëta që mund të dëmtojnë motorin. Për më tepër, natyra progresive e ndërtimit të frytëzimit krijon një dorëzim më të natyrshëm dhe të kontrollueshëm të fuqisë, duke e bërë makinën më të lehtë për tu drejtuar gjatë përshpejtimit të fortë.

Besueshmëria dhe thjeshtësia në mirëmbajtje

Parimet mekanike të dizajnit të karburatorit me superçarësim garantojnë besueshmëri të jashtëzakonshme dhe kërkesa të thjeshta për mirëmbajtje. Ndërtimi i fortë i sistemit, i cili përfshin pjesë të trasha për mbajtjen e karburantit dhe qarqe të fortuara të karburantit, siguron qëndrueshmëri nën kushte me presion të lartë. Mungesa e kontrollimeve elektronike të komplikuara do të thotë se ka më pak pika të mundshme dëmtimi dhe procedura më të thjeshta diagnostikimi kur të lindin probleme. Mirëmbajtja e rregullt kryesisht përfshin rregullime mekanike bazike dhe pastrim, detyra që mund të kryhen nga shumica e mekanikëve entuziastë pa nevojën e pajisjeve speciale diagnostike elektronike. Natyra mekanike e sistemit do të thotë gjithashtu se është më pak e ndjeshme ndaj dështimeve elektrike apo disfunkcioneve të sensorëve që mund të prekin sistemet moderne të injektimit elektronik të karburantit. Ky faktor besueshmërie, i kombinuar me kërkesat relativisht të thjeshta për mirëmbajtje, e bënë karburatorin me superçarësim një opsion tërheqës për të dyja përdoruesit e përditëm dhe aplikimet me performancë të lartë.