デュアルスロットルボディ
デュアルスロットルボディシステムは、エンジンの吸気技術における重要な進化を示しており、車両性能と応答性を高める高度な空気管理ソリューションとして機能します。このシステムは、エンジンのインテークマニフォールドへの空気の流れを制御するために協働する2つの独立したスロットルボディで構成されています。各スロットルボディには、走行条件やエンジンの要求に応じて空気供給を最適化するために高度な電子制御によって精密に調整される、独自のバタフライバルブが含まれています。このシステムの主な機能は、空燃比のより正確な制御を通じてエンジンの応答性と動力伝達性能を向上させることです。2つの個別のスロットルボディを利用することで、特にV型配置エンジンにおいて、各気筒バンクに空気をより効率的に供給することが可能になります。この設計により、すべての気筒にわたる空気分布が改善され、より一貫した燃焼とエンジン全体性能の向上が実現されます。この技術は高度なセンサーと電子制御ユニットを組み込み、エンジン回転数や負荷、ドライバーの操作などの要素を考慮しながら、常にスロットル位置を監視および調整し、最適な性能を維持するようにしています。現代のデュアルスロットルボディシステムの中には、機械的なリンケージを必要とせず、エンジン操作をより正確に制御できるようにする電子制御スロットルを統合した仕様が一般的に含まれています。