Description :
Caractéristiques principales :
Principe de fonctionnement :
Le capteur de vitesse ABS 38520-K88-B51 fonctionne grâce à une technologie électromagnétique permettant de détecter les variations de la vitesse de rotation de la roue. Lorsque la roue tourne, elle traverse le champ magnétique du capteur, générant des signaux électriques qui sont ensuite envoyés au système ABS pour des ajustements en temps réel. Cela permet d'éviter le blocage des roues lors du freinage, notamment en conditions humides ou glissantes.
Type :
Ce capteur est spécialement conçu pour les motos équipées d'ABS. Il s'agit d'un capteur de vitesse pour roue avant, essentiel au bon fonctionnement du système ABS, assurant un freinage plus fluide et plus sûr.
Emplacement d'installation:
Le capteur de vitesse ABS 38520-K88-B51 est installé sur la roue avant du motocycle Honda CC110 CROSS CUB 110. Il est généralement monté près du moyeu de roue ou de l'ensemble fourche, là où il peut mesurer avec précision la vitesse de la roue sans subir d'interférences.
Paramètres :
Modèle : 38520-K88-B51
Compatibilité : Conçu spécifiquement pour les motocycles Honda CC110 CROSS CUB 110.
Fonction : Surveille la vitesse des roues pour l'intégration au système ABS.
Matériau : Composants de haute qualité et durables pour des performances prolongées.
Type de capteur : Électromagnétique, assurant une transmission de données précise et fiable.
Installation : Facile à installer sur la zone de la roue avant.
Performance : Conçu pour maintenir des performances ABS optimales, notamment dans des conditions routières difficiles.
Spécifications :
Lieu d'origine | Zhejiang, Chine |
Matériau | Plastique ABS |
Numéro de pièce | 38520-K88-B51 |
QCM | 100pcs |
Pcs/ctn | 100pcs/carton |
Modèle | Pour Honda CC110 CROSS CUB 110 |
Poids net | 20g |
Taille de Ctn | 34cm*25cm*29cm |
Emballage | capteur de vitesse ABS 1PC |
Applications :
Retour d'informations précis pour le système ABS
Le capteur de vitesse ABS 38520-K88-B51 est un composant essentiel qui transmet des données en temps réel au module de contrôle ABS de la moto. Ces données permettent au système de surveiller en permanence la vitesse de la roue avant et d'obtenir des mesures précises de la rotation de la roue.
Mécanisme de fonctionnement : Le capteur utilise une technologie électromagnétique pour détecter les légères variations de la vitesse de la roue lorsque la moto est en déplacement. Il envoie des signaux électriques représentant la vitesse de rotation de la roue. Ce retour d'information est ensuite utilisé par le système ABS pour déterminer si la roue se bloque ou patine pendant le freinage.
Impact sur les performances du système ABS : Le retour d'informations précis du capteur garantit que le système ABS peut effectuer des ajustements rapides, maintenant une pression de freinage optimale sur la roue. Cela s'avère particulièrement important en cas de freinage d'urgence ou lorsque la surface de la route est glissante. Il empêche le blocage des roues et le dérapage, améliorant ainsi la stabilité du motocycle et réduisant les risques d'accidents.
Application dans des conditions routières difficiles
Dans des conditions telles que routes mouillées, verglacées ou irrégulières, le retour d'informations précises du capteur de vitesse ABS 38520-K88-B51 devient encore plus essentiel. Grâce à une détection précise de la vitesse des roues, le système ABS peut ajuster dynamiquement la force de freinage sur chaque roue, permettant une décélération maîtrisée et conservant un contact maximal avec la route.
Ajustement en temps réel : En fournissant en permanence des données en retour, le capteur garantit que le système ABS peut réagir instantanément aux variations de la vitesse des roues. Par exemple, si la roue avant commence à ralentir trop rapidement, le système ABS réduira la pression du frein pour éviter le blocage, aidant le conducteur à conserver le contrôle du véhicule.
Avantages :
Réactivité supérieure sur diverses surfaces routières
Grâce à une détection précise de la vitesse des roues assurée par le capteur de vitesse ABS 38520-K88-B51, la moto peut ajuster dynamiquement la force de freinage, indépendamment des conditions de la surface routière. Que vous rouliez sur du bitume sec, des routes mouillées, du gravier ou des surfaces glissantes, le capteur assure une adaptation continue du système ABS aux variations de la vitesse des roues.
Performances de freinage optimales sur routes glissantes : Dans des conditions telles que la pluie, la neige ou la glace, le capteur 38520-K88-B51 garantit une stabilité du freinage en empêchant le blocage des roues par le système ABS. Les données précises transmises permettent d'ajuster la pression de freinage afin d'éviter la perte d'adhérence sur les surfaces glissantes, assurant ainsi un meilleur contrôle et réduisant le risque de dérapage.
Sécurité accrue lors d'un freinage d'urgence
Lorsque le freinage d'urgence est nécessaire, notamment sur des routes offrant une adhérence irrégulière (comme les graviers, le sable ou les nids-de-poule), le capteur 38520-K88-B51 améliore l'adaptabilité au terrain en permettant au système ABS d'ajuster rapidement en fonction de la vitesse de la roue avant. Cette transmission en temps réel des données assure une réduction ou une augmentation de la pression de freinage selon les besoins, empêchant ainsi le blocage de la roue et améliorant la sécurité et la stabilité globales du véhicule.
Maintenir le contrôle dans des situations critiques : En cas d'arrêt inattendu ou soudain, le retour d'information du capteur aide le système ABS à maintenir une force de freinage optimale, même lorsque la surface de la route est imprévisible. Cela empêche la roue avant de perdre son adhérence, améliorant ainsi la capacité du conducteur à rester maître du véhicule dans des situations à haute tension.
FAQ :
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