Opis:
Najważniejsze funkcje:
Zasada działania:
Czujnik prędkości ABS 38520-K88-B51 działa dzięki zastosowaniu technologii elektromagnetycznej, która wykrywa zmiany prędkości obrotowej koła. W trakcie obrotu koła przechodzi ono przez pole magnetyczne czujnika, generując sygnały elektryczne, które są następnie przesyłane do systemu ABS w celu korekty w czasie rzeczywistym. Pomaga to zapobiec blokowaniu kół podczas hamowania, szczególnie w warunkach deszczowych lub śliskich.
Typ:
Czujnik ten został specjalnie zaprojektowany dla motocykli wyposażonych w system ABS. Jest to czujnik prędkości przedniego koła, kluczowy dla prawidłowego działania systemu ABS, zapewniający bardziej płynne i bezpieczne hamowanie.
Miejsce instalacji:
Czujnik prędkości ABS 38520-K88-B51 jest zamontowany na przednim kole motocykla Honda CC110 CROSS CUB 110. Zwykle jest umieszczany w pobliżu piasty koła lub zespołu wideł, gdzie może dokładnie mierzyć prędkość koła bez zakłóceń.
Parametry:
Model: 38520-K88-B51
Zgodność: Projektowany specjalnie dla motocykli Honda CC110 CROSS CUB 110.
Funkcja: Monitoruje prędkość koła w celu integracji z systemem ABS.
Materiał: Komponenty wysokiej jakości zapewniające długotrwałą wydajność.
Typ czujnika: Elektromagnetyczny, gwarantujący precyzyjne i niezawodne przesyłanie danych.
Instalacja: Łatwa instalacja w obszarze przedniego koła.
Wydajność: Projektowany w celu utrzymania szczytowej wydajności systemu ABS, zwłaszcza w trudnych warunkach drogowych.
Specyfikacje:
Miejsce pochodzenia | Zhejiang, Chiny |
Materiał | Plastik ABS |
Numer części | 38520-K88-B51 |
MOQ | 100 szt. |
Szt/ctn | 100szt/carton |
Model | Do Honda CC110 CROSS CUB 110 |
Waga netto | 20g |
Rozmiar Ctn | 34cm*25cm*29cm |
Opakowanie | 1PC czujnik prędkości ABS |
Zastosowania:
Dokładne dane zwrotne dla systemu ABS
Czujnik prędkości ABS 38520-K88-B51 jest kluczowym komponentem dostarczającym w czasie rzeczywistym dane do modułu sterującego ABS motocykla. Dane te umożliwiają systemowi ciągłe monitorowanie prędkości koła przedniego, zapewniając dokładne pomiary obrotów koła.
Mechanizm działania: Czujnik wykorzystuje technologię elektromagnetyczną do wykrywania drobnych zmian prędkości obrotowej koła podczas jazdy motocyklem. Wysyła sygnały elektryczne reprezentujące prędkość obrotową koła. Dane te są następnie wykorzystywane przez system ABS do określenia, czy koło blokuje się lub ślizga podczas hamowania.
Wpływ na działanie ABS: Dokładne dane zwrotne z czujnika zapewniają systemowi ABS szybkie korygowanie, utrzymując optymalne ciśnienie hamowania na kole. Jest to szczególnie istotne podczas nagłego hamowania lub gdy nawierzchnia jest śliska. Zapobiega blokowaniu kół i poślizgowi, poprawiając stabilność motocykla i zmniejszając ryzyko wypadków.
Zastosowanie w trudnych warunkach drogowych
W warunkach takich jak mokra, oblodzona lub nierówna nawierzchnia, dokładne dane zwrotne z czujnika prędkości ABS 38520-K88-B51 stają się jeszcze ważniejsze. Dzięki precyzyjnemu wykrywaniu prędkości obrotowej kół, system ABS może dynamicznie dostosować siłę hamowania na każde koło, umożliwiając kontrolowane hamowanie i utrzymanie maksymalnego kontaktu z drogą.
Dostosowanie w czasie rzeczywistym: Dzięki ciągłemu przekazywaniu danych zwrotnych, czujnik zapewnia, że system ABS może natychmiast zareagować na zmiany prędkości obrotowej kół. Na przykład, jeśli przednie koło zaczyna zbyt szybko zwalniać, system ABS zmniejszy ciśnienie hamulcowe, aby zapobiec jego zablokowaniu, pomagając kierowcy zachować kontrolę.
Zalety:
Wysoka skuteczność na różnych typach nawierzchni
Dokładne wykrywanie prędkości kół przez czujnik prędkości ABS modelu 38520-K88-B51 pozwala motocyklowi dynamicznie dostosować siłę hamowania, niezależnie od warunków panujących na drodze. Niezależnie od tego, czy jedziesz po suchym asfalcie, mokrej jezdni, żwirze czy luźnych podłożach, czujnik zapewnia, że system ABS będzie się nieustannie dostosowywał do zmian prędkości kół.
Optymalna skuteczność hamowania na śliskich drogach: W warunkach takich jak deszcz, śnieg czy lód, czujnik 38520-K88-B51 zapewnia stabilną pracę systemu ABS poprzez zapobieganie blokadzie kół. Dokładne dane zwrotne umożliwiają modulację ciśnienia hamowania, aby uniknąć utraty przyczepności na śliskich powierzchniach, zapewniając kontrolę i zmniejszając ryzyko poślizgu.
Poprawiona bezpieczeństwo przy hamowaniu awaryjnym
W przypadku konieczności hamowania awaryjnego, zwłaszcza na drogach o nierównomiernym współczynniku przyczepności (takich jak żwir, piasek lub koleiny), czujnik 38520-K88-B51 zwiększa przystosowanie do warunków drogowych, pozwalając systemowi ABS szybko dostosować się do prędkości koła przedniego. Ta informacja w czasie rzeczywistym zapewnia zmniejszenie lub zwiększenie ciśnienia hamowania w razie potrzeby, uniemożliwia blokadę koła i poprawia ogólne bezpieczeństwo oraz stabilność motocykla.
Utrzymanie kontroli w sytuacjach krytycznych: W przypadku nieoczekiwanych lub nagłych zatrzymań, dane z czujnika pomagają systemowi ABS utrzymać optymalną siłę hamowania, nawet na nieprzewidywalnym nawierzchni drogowej. Zapobiega to utracie przyczepności przedniego koła, zwiększając możliwość utrzymania kontroli przez kierowcę w warunkach dużego stresu.
Często zadawane pytania:
Yamaha NVX155 AEROX155 AEROX GDR155 NMAX155 Czujnik pozycji przepustnicy
Yamaha YBR125 YZF125R ZUMA 125 WR125 WR125R WR125X Czujnik pozycji przepustnicy
Yamaha FZ150 LC150 Y15 Y15Z Y15ZR YBR150 XTZ150 EXCITER 150 TPS Czujnik pozycji przepustnicy
Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Czujnik pozycji przepustnicy