সার্বজনীন থ্রটল বডি
আধুনিক জ্বালানি ইঞ্জেকশন সিস্টেমে একটি সার্বজনীন থ্রটল বডি একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে বাতাসের প্রবেশের প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে কাজ করে। এই বহুমুখী ডিভাইসটি একটি বাটারফ্লাই ভালভ সাজিয়ে ইঞ্জিনে বাতাসের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে, যা ড্রাইভারের দ্বারা অ্যাক্সেলারেটর পেডেলের মাধ্যমে প্রদত্ত ইনপুটের প্রতিক্রিয়া ঘটায়। যেসব ঐতিহ্যবাহী থ্রটল বডি নির্দিষ্ট যানবাহনের মডেলের জন্য ডিজাইন করা হয়, তার বিপরীতে সার্বজনীন থ্রটল বডি বিভিন্ন ইঞ্জিন কনফিগারেশনের সাথে সামঞ্জস্য বজায় রেখে ব্যাপক সামঞ্জস্য প্রদান করে। সাধারণত এগুলি নির্মিত হয় সূক্ষ্মভাবে প্রকৌশলীকৃত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে, যার অভ্যন্তরীণ বোর উচ্চ মানের পোলিশ করা থাকে যাতে বাতাসের প্রবাহের জন্য অনুকূল বৈশিষ্ট্য থাকে। এর ডিজাইনে অত্যাধুনিক ইলেকট্রনিক সেন্সর অন্তর্ভুক্ত থাকে যা ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ইসিইউ) এর সাথে যোগাযোগ করে বাতাস ও জ্বালানির অনুপাত অনুকূল রাখে। আধুনিক সার্বজনীন থ্রটল বডিগুলিতে প্রায়শই অন্তর্ভুক্ত থাকে আইডল বাতাসের নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং থ্রটল অবস্থান সেন্সর, যা সমস্ত ইঞ্জিন গতির জন্য মসৃণ কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। বিভিন্ন ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এই উপাদানগুলি সাধারণত 65 মিমি থেকে 90 মিমি পর্যন্ত বোর আকারে কঠোর সহনশীলতা অনুসরণ করে তৈরি করা হয়। মূল সরঞ্জাম আর উপলব্ধ না থাকলে বা কাঙ্ক্ষিত না হলে কাস্টম ইঞ্জিন নির্মাণ, পারফরম্যান্স আপগ্রেড এবং প্রতিস্থাপন অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে সার্বজনীন থ্রটল বডির বহুমুখিতা এগুলিকে বিশেষভাবে মূল্যবান করে তোলে।
EN
