גוף בקרת דלק אוניברסלי: פתרון מתקדם לניהול אויר לשיפור תפקוד המנוע

כל הקטגוריות

גוף בקרת דלק אוניברסלי

גוף בוכנה אוניברסלי הוא רכיב מהותי במערכות הזרקת הדלק המודרניות, והוא משמש כמנגנון הבקרה הראשי לכניסת אוויר למנועי בעירה פנימית. התקן הגלוי הזה מכוון את כמות האוויר שנכנסת למנוע על ידי התאמת שסתום פרפר שפועלת על פי קלטת הנהג דרך דוושת הדלק. בניגוד לגופי בוכנה מסורתיים שמוצאים תכנון עבור דגמים מסוימים של רכב, גופי בוכנה אוניברסליים מציעים תאימות רחבה יותר עבור תצורות מנוע שונות. לרוב הם מצוידים במבנה אלומיניום מדויק עם פתח פנימי מומlac עבור תכונות זרימה אופטימליות. העיצוב כולל חיישנים אלקטרוניים מתקדמים שמתב communiqu עם יחידת הבקרה האלקטרונית של המנוע (ECU) כדי לשמור על יחסי אויר-דלק אופטימליים. גופי בוכנה אוניברסליים מודרניים כוללים לרוב שסתום בקרת אויר סרק ואוורר מיקום הבוכנה משולבים, מה שמבטיח תפעול חלק בכל מהירות המנוע. הרכיבים האלה מיוצרים לפי סובלנות מחמירה, בדרך כלל בטווח של 65 מ"מ עד 90 מ"מ בקוטר הבור, כדי לעמוד בדרישות שונות של נפח המנוע. היציבות של גופי בוכנה אוניברסליים הופכת אותם לחשובים במיוחד בבניית מנועים מותאמים אישית, שדרוגים לביצועים, ויישומים של החלפה בהם אין רצון או אפשרות להשתמש בציוד המקורי.

מוצרים חדשים

הצג פרטים

CVK30 CVK 30 מ מ קיין מקושט אופנועים ATVQuad אופנועים קרבורטור

הצג פרטים

PD30J 30 מ מ הלייקס CN250 Elite CH250 CFMOTO CF250 250cc מקושט אופנועים קרבורטור

הצג פרטים

سباق PWK 28 30 32 34 מקושט Motocross אופנועים ATVQuad מקושט אופנועים קרבורטור

הצג פרטים

בג'אג' פולסר N250 N160 Fi 36PD0112 חיישן מיקום דוושת הדלק לאופנוע

גופי דלק ייבסיים מציעים יתרונות רבים שגורמים לכך שיתאימו לבחירה עבור חובבי רכב וגם עבור טכנאי מקצוענים. חשוב מכול, גמישותם מאפשרת התקנה על גבי פלטפורמות רכב רבות, מה שמפחית את דרישות המלאי עבור חנויות ונותן גמישות לבנייה מותאמת אישית. הנדסת המדויקות של יחידות אלו תורמת לעתים לשיפור בתגובת הדלק וזרימת האוויר האינה שגרתית לעומת יחידות סטנדרטיות. גופי דלק ייבסיים רבים מצטיינים בבריאות מוגזמת דרך חומרים מתקדמים וקליפות הגנה, מה שמביא להארכה של משך החיים הנותן שירות ופחת בדרישות לתחזוקה. שילוב של בקרות אלקטרוניות מודרניות מבטיח אינטגרציה חלקה עם מערכות ניהול המנוע של ימינו, תוך שמירה על תאימות לרכבות ישנות יותר דרך אפשרויות מגוונות של מותאמים. חובבי ביצועים נהנים מהיכולת לשדרג לגודל פנים גדול יותר, מה שיכול להגביר את כוח הסוס וההספק. דפוסי ההתקנה המוסכמים ונקודות החיבור מפשטות את תהליכי ההתקנה, מה שמקצר את משך העבודה ואת העלות הכרוכה בכך. בנוסף, יחידות אלו לרוב מגיעות עם יכולות מתקדמות לאיזון, מה שמאפשר התאמה מדויקת של תכונות הסרק ותגובת הדלק. העיצוב המודולרי של גופי דלק ייבסיים רבים מאפשר תחזוקה קלה וחליפת חלפים, מה שתורם ליעילות כלכלית לאורך זמן. ליישומים של ביצועים, היכולת לדייק את תגובת הדלק ותכונות זרימת האוויר נותנת יתרון בلوוי достиж optimal ביצועי המנוע בתנאי פעולה שונים.

טיפים מעשיים

Jul

מה ההבדל בין קרבורטורים מסוג PWK בגדלים שונים?

הצג עוד

Jul

חיישן TPS למכשורים RS150 בגדלים שונים מביאים לחוויה ויזואלית שונה

הצג עוד

Jul

גוף דלק אופציונלי עבור Yamaha Aerox155 Nvx155 שמשפר את חוויית הנהיגה

הצג עוד

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.

אימייל

שם

שם החברה

הודעה

0/1000

גוף בקרת דלק אוניברסלי

מתך תיבת הינע

גוף בוכנה של ביצועים

מנוע שסתום בוכנה

גוף בקרת ת'rottle

החלפת אספה של גוף בקרת הדלק

גוף בוכנה לאופנוע

אינטגרציה אלקטרונית מתקדמת

היכולות האלקטרוניות המתקדמות של גופי בוכנה אוניברסליים מייצגות התקדמות משמעותית בטכנולוגיית ניהול המנוע. מערכות אלו כוללות חיישנים בעלי דיוק גבוה שמבקרים ברציפות את מיקום הבוכנה, טמפרטורת האוויר ושטפי הזרימה, ומספקות נתונים בזמן אמת לوحدة בקרת המנוע. רמת המורכבות האלקטרונית הזו מאפשרת מדידת דלק מדויקת ובקרת תערובת אוויר-דלק אופטימלית תחת כל תנאי פעולה. חיישן מיקום הבוכנה המשולב (TPS) מציע מספר יציאות אות ל redundency ושיפור האמינות, בעוד מערכת בקרת האוויר במנוחה מספקת פעולה יציבה של המנוע בسرועים נמוכים. יכולות מיפוי מתקדמות מאפשרות כיול מותאם אישית של עקומות התגובה של הבוכנה, כדי לענות על דרישות ביצועים מסוימים ומגמות נהיגה. האינטגרציה האלקטרונית כוללת גם מצבים של ביטחון תפעולי ויכולות אבחון, המבטיחים פעולה בטוחה גם במקרה של תקלה בחיישנים.

תכונות זרימה יוצאות מן הכלל

גופי מצערת אוניברסליים מתוכננים עם עקרונות מתקדמים של דינמיקת נוזלים כדי לייעל את מאפייני זרימת האוויר. קדחת המצערת המעובדת במדויק כוללת גימור פני שטח מחושב בקפידה אשר ממזערים את הטורבולנציה תוך מקסום מהירות האוויר. תשומת לב זו לעיצוב אווירודינמי מביאה לשיפור תגובת המצערת ויכולת נשימה משופרת של המנוע. שסתום הפרפר מאוזן ומעוצב במדויק כדי לספק הפרעה מינימלית לזרימת האוויר כאשר הוא פתוח לחלוטין, תוך שמירה על מאפייני איטום מצוינים כאשר הוא סגור. עיצוב פתח פעמון היניקה משלב מעברים חלקים ברדיוס המסייעים להפחית את מגבלות היניקה ולקדם זרימה למינרית. מאפייני זרימה מעולים אלה תורמים לשיפור היעילות הנפחית, ובכך עשויים להגדיל את תפוקת כוח המנוע ותגובתו לאורך טווח הסל"ד.

תכונות תאימות רב-תכליתיות

תכונות ההתאמה של גוף הבוכנה האוניברסלי הן שמייחדות אותו בשוק האופטומotive. יחידות אלו נועדו עם דפוסי התקנה סטנדרטיים שמסתדרים עם מגוון רחב של תצורות של מנגנוני סינון דרך טווח מקיף של לוחות מתאימות ופתרונות התקנה. החיבורים החשמליים משתמשים במתגים סטנדרטיים בתעשייה או כוללים חבילות מתאימות להטמעה חלקה במערכות החשמל של כלי רכב שונים. עיצוב הקישור של הבוכנה כולל נקודות התקנה מרובות והנדסה ניתנת להתאמה כדי להבטיח תפעול תקין עם סידורי פדל שונים. גמישות זו מתרחבת להטמעה במערכות הדלק, עם תכניות להתקנת מדליקים בזוויות וכמויות שונות. העיצוב האוניברסלי כולל התחשבות בסוגים שונים של כבלים לבוכנה, מערכות תיאום חשמלי של הפעלת הבוכנה וקווים לאוויר מפוחת, מה שעושה ליחידות אלו באמת מתאימות לטווח רחב של יישומים.