uniwersalna obudowa przepustnicy
Uniwersalny przepustnic jest kluczowym komponentem w nowoczesnych systemach wtrysku paliwa, pełniąc rolę głównego mechanizmu sterującego dopływ powietrza do silników spalinowych. Ten wszechstronny urządzenie reguluje ilość powietrza dostającego się do silnika poprzez zawór motylkowy, który reaguje na sygnał od kierowcy przekazywany przez pedał gazu. W przeciwieństwie do tradycyjnych przepustnic, zaprojektowanych dla konkretnych modeli pojazdów, uniwersalne przepustnice oferują szerszą kompatybilność w różnych konfiguracjach silników. Zwykle wykonane są z precyzyjnie opracowanego aluminium z wykończonym, wypolerowanym wnętrzem dla optymalnych charakterystyk przepływu powietrza. Projekt obejmuje zaawansowane czujniki elektroniczne komunikujące się z jednostką sterującą silnika (ECU), aby zapewnić optymalne proporcje mieszanki powietrza i paliwa. Nowoczesne uniwersalne przepustnice często posiadają wbudowane zawory sterujące biegiem jałowym oraz czujniki położenia przepustnicy, co gwarantuje płynną pracę we wszystkich prędkościach silnika. Komponenty te są produkowane z bardzo ścisłymi tolerancjami, zazwyczaj o średnicy wewnętrznej od 65 mm do 90 mm, aby móc dopasować je do różnych wymagań związanych z pojemnością silnika. Uniwersalność przepustnic czyni je szczególnie wartościowymi przy budowie silników pod zamówienie, modernizacjach związanych z osiągami oraz w zastosowaniach zamiennych, gdzie oryginalne części nie są już dostępne lub nie są pożądane.