corpo de aceleração universal
Um corpo de aceleração universal é um componente crucial nos sistemas modernos de injeção de combustível, servindo como o mecanismo principal de controle da entrada de ar nos motores de combustão interna. Este dispositivo versátil regula a quantidade de ar que entra no motor ajustando uma válvula de borboleta que responde à entrada do motorista por meio do pedal do acelerador. Ao contrário dos corpos de aceleração tradicionais, projetados especificamente para determinados modelos de veículos, os corpos de aceleração universais oferecem maior compatibilidade entre diferentes configurações de motores. Normalmente, eles possuem uma construção em alumínio de precisão, com um alojamento interno altamente polido para garantir características ideais de fluxo de ar. O design incorpora sensores eletrônicos sofisticados que se comunicam com a unidade de controle eletrônico do motor (ECU) para manter a proporção ideal de ar-combustível. Os corpos de aceleração universais modernos frequentemente incluem válvulas de controle de ar de marcha lenta integradas e sensores de posição do acelerador, assegurando um funcionamento suave em todas as rotações do motor. Esses componentes são fabricados com tolerâncias rigorosas, geralmente variando entre 65 mm e 90 mm no diâmetro do alojamento, para atender a diferentes necessidades de cilindrada. A versatilidade dos corpos de aceleração universais torna-os especialmente valiosos para construções personalizadas de motores, melhorias de desempenho e aplicações de substituição onde o equipamento original não está mais disponível ou desejado.
EN
