karburator ganda
Sistem karburator ganda merupakan kemajuan signifikan dalam teknologi pengiriman bahan bakar mesin, dengan memiliki dua karburator terpisah yang bekerja secara bersamaan untuk mengoptimalkan kinerja mesin. Konfigurasi ini terdiri dari dua karburator yang identik atau saling melengkapi, yang secara simultan mengalirkan campuran bahan bakar dan udara ke silinder atau bagian mesin yang berbeda. Setiap karburator dikalibrasi secara tepat untuk menghasilkan campuran bahan bakar dan udara yang optimal, memastikan pembakaran yang lebih efisien serta respons mesin yang lebih baik. Sistem ini umumnya menggunakan penghubung throttle yang disinkronisasi untuk mengkoordinasi operasi kedua karburator, menjaga keseimbangan pengiriman bahan bakar di seluruh silinder. Karburator ganda khususnya banyak digunakan pada mesin berkinerja tinggi, kendaraan klasik, dan aplikasi otomotif khusus di mana peningkatan tenaga dan manajemen bahan bakar yang presisi sangat penting. Desainnya memungkinkan atomisasi bahan bakar yang lebih baik dan distribusi bahan bakar yang lebih konsisten, menghasilkan respons pedal gas yang lebih cepat dan efisiensi mesin secara keseluruhan yang meningkat. Sistem karburator ganda modern sering kali dilengkapi dengan fitur canggih seperti choke yang disinkronisasi, ruang pelampung yang seimbang, dan bagian venturi yang dirancang presisi yang bekerja sama untuk mengoptimalkan pengiriman bahan bakar dalam berbagai kondisi operasional.