двойной карбюратор
Система с двойным карбюратором представляет собой значительный прогресс в технологии подачи топлива для двигателей. Она включает два отдельных карбюратора, работающих вместе, чтобы оптимизировать производительность двигателя. Эта конструкция состоит из двух одинаковых или взаимодополняющих карбюраторов, которые одновременно подают топливно-воздушную смесь к разным цилиндрам или секциям двигателя. Каждый карбюратор точно откалиброван для подачи оптимальной смеси топлива и воздуха, что обеспечивает более эффективное горение и улучшенную отдачу двигателя. Система, как правило, использует синхронизированные тросики дроссельной заслонки, которые согласовывают работу обоих карбюраторов, обеспечивая сбалансированную подачу топлива во все цилиндры. Двойные карбюраторы особенно распространены в двигателях высокой мощности, классических автомобилях и специализированных автомобильных приложениях, где важны повышенная отдача мощности и точное управление подачей топлива. Конструкция позволяет добиться лучшего распыления топлива и более равномерного его распределения, что приводит к улучшенной реакции дроссельной заслонки и общей эффективности двигателя. Современные системы с двойным карбюратором часто включают передовые функции, такие как синхронизированные подкачивающие устройства, сбалансированные поплавковые камеры и точно спроектированные вентури-сечения, которые совместно оптимизируют подачу топлива в различных рабочих условиях.