ডুয়াল কার্বুরেটর
ডুয়াল কার্বুরেটর সিস্টেম ইঞ্জিন জ্বালানি সরবরাহ প্রযুক্তিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি নির্দেশ করে, যেখানে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে দুটি পৃথক কার্বুরেটর একসাথে কাজ করে। এই সেটআপ-এ দুটি অভিন্ন বা পরস্পর পরিপূরক কার্বুরেটর থাকে যেগুলো সমস্ত সিলিন্ডার বা ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশে একযোগে জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণ সরবরাহ করে। প্রতিটি কার্বুরেটর সঠিকভাবে সাজানো হয় যাতে অপ্টিমাল জ্বালানি-বাতাসের মিশ্রণ সরবরাহ করা হয়, যার ফলে আরও কার্যকর দহন এবং ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়ায় উন্নতি ঘটে। সাধারণত এই সিস্টেমে সিঙ্ক্রোনাইজড থ্রটল লিঙ্কেজ ব্যবহার করা হয় যা উভয় কার্বুরেটরের কার্যক্রম সমন্বয় করে সমস্ত সিলিন্ডারে জ্বালানি সরবরাহে ভারসাম্য বজায় রাখে। উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন, প্রাচীন যানবাহন এবং বিশেষায়িত অটোমোটিভ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ডুয়াল কার্বুরেটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেখানে বর্ধিত ক্ষমতা উৎপাদন এবং নির্ভুল জ্বালানি ব্যবস্থাপনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ডিজাইনটি ভালো জ্বালানি অ্যাটমাইজেশন (atomization) এবং আরও নিয়মিত জ্বালানি বিতরণের অনুমতি দেয়, যার ফলে থ্রটল প্রতিক্রিয়ায় উন্নতি ঘটে এবং ইঞ্জিনের মোট কার্যকারিতা বৃদ্ধি পায়। আধুনিক ডুয়াল কার্বুরেটর সিস্টেমগুলিতে প্রায়শই সিঙ্ক্রোনাইজড চোকস (chokes), ব্যালেন্সড ফ্লোট চেম্বার এবং প্রিসিশন-ইঞ্জিনিয়ারড ভেনচুরি (venturi) বিভাগগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যা বিভিন্ন পরিচালন পরিস্থিতিতে জ্বালানি সরবরাহ অপ্টিমাইজ করতে একসাথে কাজ করে।