كاربريتور مزدوج
يمثل نظام الكاربوريتر المزدوج تطوراً مهماً في تكنولوجيا توصيل الوقود في المحركات، حيث يحتوي على كاربوريترين منفصلين يعملان معاً لتحقيق أقصى أداء للمحرك. يتكون هذا النظام من كاربوريترين متطابقين أو مكملين يعملان بشكل متزامن لتزويد أسطوانات أو أقسام مختلفة من المحرك بمزيج الوقود والهواء. يتم ضبط كل كاربوريتر بدقة لتوفير مزيج الوقود والهواء الأمثل، مما يضمن احتراقاً أكثر كفاءة واستجابة أفضل للمحرك. وعادةً ما يحتوي النظام على وصلات دواسة الوقود متزامنة تنسق عمل الكاربوريترين معاً، مما يحافظ على توازن توصيل الوقود لجميع الأسطوانات. يُستخدم الكاربوريتر المزدوج بشكل واسع في المحركات عالية الأداء والمركبات الكلاسيكية والتطبيقات السيارات المتخصصة التي تتطلب زيادة في قوة المحرك وإدارة دقيقة للوقود. يسمح التصميم بتحقيق تحلل أفضل للوقود وتوزيع أكثر اتساقاً، مما يؤدي إلى تحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة المحرك بشكل عام. تحتوي أنظمة الكاربوريتر المزدوج الحديثة في كثير من الأحيان على ميزات متقدمة مثل المدخنات المتزامنة وغرف الطفو المتوازنة والأقسام الدقيقة المصممة في أنابيب فنتوري، والتي تعمل معاً لتحسين توصيل الوقود تحت مختلف ظروف التشغيل.
EN
