kötü bir map sensörünün belirtileri
Bir MAP (Manifold Absolute Pressure) sensörü, araç motor yönetim sisteminde önemli bir rol oynar ve yakıt sevkiyatını ve motor performansını optimize etmeye yardımcı olmak için emme manifoldundaki basıncı ölçer. Bu sensör arızalandığında aracın çalışmasını etkileyebilecek birkaç belirgin semptom ortaya çıkar. Yaygın semptomlar arasında motor durduğunda sabit bir RPM'de çalışamama şeklinde kabarık rölanti, gaz pedalına basıldığında gecikme veya titreme ile karakterize edilen kötü ivmelenme performansı yer alır. Sürücüler, motor kontrol ünitesi (ECU) yanlış basınç ölçümleri aldığında yakıt karışımı hesaplamalarında hata oluşmasından dolayı yakıt verimliliğinde azalma fark edebilir. Motor çalpalanmaları özellikle hızlanma sırasında veya motor yük altında iken daha sık meydana gelir. Kontrol motoru ışığı genellikle yanar ve MAP sensörü arızasıyla ilgili belirli teşhis hata kodlarını saklar. Modern araçlarda özellikle ani durmalarda veya rölantiye geçerken stol sorunları yaşanabilir. Kötü gaz tepkimesi, gaz pedalına verilen cevapta gecikme şeklinde hissedilir. Bazı durumlarda, çok zengin yakıt karışımından dolayı egzozdan siyah duman çıkabilir ve özellikle soğuk hava koşullarında motorun çalıştırılması zorlaşabilir. Bu semptomları anlamak, diğer motor bileşenlerine potansiyel zarar verilmesini önlemek ve aracın optimal performansını korumak için zamanında teşhis ve onarım açısından çok önemlidir.