comharthaí seasamh mapála drochshenair
Imríonn an t-sensar MAP (Manifold Absolute Pressure) pháipéad ról tábhachtach sa chóras bainistíochta innill do ghluaisteáin, ag tomháil an phréasáis san intreoibreachtóir le cabhrú le feidhmiú an tsoláthair fuinnimh agus feidhmchláir na hinnile a chothromú. Nuair a dhéanann an t-sensar seo earráid, tagann roinnt comharthaí éagsúla amach a d'fhéadfaidh iad a bheith ag baint le feidhmchláir do ghluaisteáin. Tá comharthaí coitianta le sonrú ag dul amach leis an ngine agus é ag iompar go neamhchothrom ag idliú, áit a bhfuil an t-inneall ag iarraidh RPM a chothromú ag stad, agus feidhmchlár mearbhallachta, áit a bhfuil an t-iomaíocht nó an t-eochair ag titim amach nuair a bhuailfidh tú an gas. D'fhéadfaidh lucht iompair a tabhairt faoi deireadh go bhfuil an-tomhas fuinnimh ag dul i laghad, mar gheall ar an ECU ag ghlacadh le sonraí phréasáis mícheart, agus mar sin, ríomhanna míchearta faoi lucht an tsoláthair fuinnimh. Téann earráidí san innsionn go minic, go háirithe le linn iompar nó nuair a bhfuil an t-inneall faoi bhuail. Téann an tsoicind fheiceála ar an ngine ar leith, agus cuimhneacháin mhíchearta diagnostúla áirithe a bheidh ceangailte leis an earráid MAP a bheith ag an tsensar. D'fhéadfaidh gluaisteáin nua-aimseartha dul amach as an iompar, go háirithe le linn stadanna toirt nó nuair a bhfuil sé ag dul chuig idliú. Téann freagraíocht mheic leis an gcosánlaíocht amach le soiléireacht, le freagraíocht mheic a bheith lag nó a bheith i laghad. I gcásanna áirithe, d'fhéadfaidh smóca dubh a bheith ag teacht as an ngnéitheach mar gheall ar lucht soláthair fuinnimh rómhaith, agus d'fhéadfaidh earráidí tosaithe a bheith ann, go háirithe faoin am a bhfuil an t-amshraith fuar. Tá sé tábhachtach comharthaí seo a thuiscint chun diagnóis agus dearcadh a dhéanamh ar an am, chun dúngaire a chur ar dhochar a bheith ag teacht ar chóimheasa eile na hinnile agus chun feidhmchlár iomlánachta na gluaisteáin a chothromú.
EN
