gejala sensor peta yang rosak
Sesawang tekanan mutlak (MAP) memainkan peranan yang penting dalam sistem pengurusan enjin kenderaan anda dengan mengukur tekanan di dalam salur masukan untuk membantu mengoptimumkan penghantaran bahan api dan prestasi enjin. Apabila sesawang ini rosak, beberapa gejala yang jelas akan muncul dan boleh menjejaskan operasi kenderaan anda. Gejala biasa termasuk idling yang tidak stabil, apabila enjin menghadapi masalah untuk mengekalkan kelajuan pusingan (RPM) yang sekata semasa berhenti, serta prestasi pecutan yang lemah, ditandai dengan rasa berat atau tersekat-sekat apabila memijak pedal minyak. Pemandu mungkin memperhatikan penurunan kecekapan bahan api kerana unit kawalan enjin (ECU) menerima bacaan tekanan yang tidak tepat, seterusnya menyebabkan pengiraan campuran bahan api yang tidak betul. Enjin turut mengalami kegagalan pengapian (misfire) dengan lebih kerap, terutamanya semasa pecutan atau apabila enjin sedang dipaksa. Lampu amaran enjin biasanya menyala, menyimpan kod kegagalan yang spesifik berkaitan dengan kegagalan sesawang MAP. Kenderaan moden juga mungkin mengalami masalah stalling, terutamanya semasa hentian mengejut atau apabila kembali ke mode idling. Respons pendikit menjadi lemah, dengan tindak balas yang lewat terhadap input dari pedal pecut. Dalam sesetengah kes, asap hitam mungkin keluar dari ekzos disebabkan campuran bahan api yang terlalu pekat, manakala masalah permulaan enjin, terutamanya dalam cuaca sejuk, menjadi lebih kerap. Memahami gejala-gejala ini adalah penting untuk diagnosis dan pembaikan yang segera, bagi mengelakkan kejadian kerosakan pada komponen enjin yang lain dan mengekalkan prestasi kenderaan yang optimum.