typy snímače polohy škrticí klapky
Čidla polohy škrticí klapky (TPS) existují v několika typech, přičemž každý typ je navržen tak, aby přesně monitoroval a řídil polohu škrticí klapky v moderních vozidlech. Mezi hlavní typy patří čidla založená na potenciometru, čidla využívající Hallovy efektu a magnetická čidla. Čidla TPS založená na potenciometru využívají proměnný odporový rezistor, jehož odpor se mění v závislosti na poloze škrticí klapky, a poskytují tak analogový napěťový výstup do řídicí jednotky motoru (ECU). Čidla využívající Hallova efektu určují polohu škrticí klapky pomocí detekce magnetického pole, čímž dosahují vynikající odolnosti a přesných digitálních výstupních signálů. Magnetická čidla používají magnetorezistivní elementy k detekci změn polohy, čímž poskytují mimořádnou přesnost a spolehlivost i v náročných podmínkách. Tato čidla hrají klíčovou roli při řízení motoru, účinnosti spotřeby paliva a celkové výkonnosti vozidla. Neustále monitorují polohu škrticí klapky a pomáhají řídicí jednotce optimalizovat okamžik vstřikování paliva a poměr směsi vzduchu a paliva. Moderní systémy TPS často zahrnují redundantní senzory pro zajištění bezporuchového provozu a zvýšenou spolehlivost. Technologie se vyvíjela směrem k bezkontaktním konstrukcím, které eliminují mechanické opotřebení a prodlužují životnost čidla. Tyto pokročilé senzory také disponují integrovanými diagnostickými funkcemi pro rychlé odstraňování problémů a údržbu.