gerðir af þrotstýringarstefju
Þvera stöðu nema (TPS) eru fyrir hendi í ýmsum tegundum, hvor um er hannað til að nákvæmlega fylgjast með og stýra stöðu þveru í nútíma bifreiðum. Helstu tegundir eru varnaraðilar sem byggja á þverustöðu, Hall-effect nema og segulnemar. TPS sem byggja á varnaraðilum notar breytilega vara sem breytir vara eftir stöðu þveru og veitir þar með rafspennu úttak til stýrikerfis vélarinnar (ECU). Hall-effect nema notar segulsvæði til að ákvarða stöðu þveru og veitir betri varanleika og nákvæmt stafrænt úttak. Segulnemar notar segulviðnæmni til að greina breytingar á stöðu og veitir yfirburða nákvæmni og traust á ógnarstæðum. Þessi nemar spila mikilvæg hlutverk í stýringu vélarar, eldsneytisvirkni og heildarafköstum bifreiðar. Þau fylgjast stöðugt með stöðu þveru og hjálpa ECU við að hámarka innsprettu eldsneytis og loft-eldsneytis hlutföll. Nútíma TPS kerfi innihalda oft afritunareiningar til að tryggja örugga rekstur og aukna traust. Tæknin hefur þróaststæður til að innihalda hönnun án snertingar sem eyðir út tæmilega slímun og lengir líftíma nemans. Þessi nýjöfnuðu nemar hafa einnig innbyggðar villumeðferðar getu til að leysa vandamál fljótt og einfaldlega.