mga uri ng sensor ng posisyon ng throttle
Ang mga sensor ng posisyon ng throttle (TPS) ay may iba't ibang uri, bawat isa ay dinisenyo upang tumpak na masubaybayan at kontrolin ang posisyon ng balbula ng throttle sa mga modernong sasakyan. Ang mga pangunahing uri ay kinabibilangan ng mga sensor na batay sa potentiometer, sensor na Hall effect, at magnetic sensor. Ang TPS na batay sa potentiometer ay gumagamit ng isang variable resistor na nagbabago ng resistensya ayon sa posisyon ng throttle, na nagbibigay ng analog na output ng boltahe sa Engine Control Unit (ECU). Ang mga sensor na Hall effect ay gumagamit ng pagtuklas ng magnetic field upang matukoy ang posisyon ng throttle, na nag-aalok ng mahusay na tibay at tumpak na digital na output signal. Ang magnetic sensor ay gumagamit ng magnetoresistive elements upang tukuyin ang mga pagbabago sa posisyon, na nagbibigay ng kahanga-hangang katiyakan at pagkakapareho sa mapanganib na kapaligiran. Ang mga sensor na ito ay gumaganap ng mahalagang papel sa pamamahala ng engine, kahusayan sa paggamit ng gasolina, at kabuuang pagganap ng sasakyan. Patuloy silang namamonitor sa posisyon ng balbula ng throttle, na tumutulong sa ECU na i-optimize ang timing ng pag-iniksyon ng gasolina at mga ratio ng air-fuel mixture. Ang mga modernong sistema ng TPS ay madalas na sumasama ng redundant sensing elements para sa fail-safe operation at pinahusay na pagkakapareho. Ang teknolohiya ay umunlad upang isama ang mga disenyo na walang contact upang alisin ang mekanikal na pagsusuot at palawigin ang buhay ng sensor. Ang mga advanced na sensor na ito ay mayroon ding integrated diagnostic capabilities para sa mabilis na pagtsusuri at pagpapanatili.