أنواع مستشعر موقع دواسة الوقود
توجد أنواع متعددة من مستشعرات وضعية دواسة الوقود (TPS)، وكل نوع مصمم لمراقبة وتحكم دقيقة في موقع صمام الدورق في السيارات الحديثة. تشمل الأنواع الرئيسية مستشعرات القنوات المتغيرة (البوتنيومترية)، ومستشعرات تأثير هول، ومستشعرات مغناطيسية. يستخدم مستشعر TPS القنواتي مقاومًا متغيرًا يتغير تبعًا لموقع الدورق، مما يوفر إشارة جهد تماثلية إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). أما مستشعرات تأثير هول فتستخدم كشف المجال المغناطيسي لتحديد موقع الدورق، وتوفر دقة عالية وموثوقية أفضل مع إشارات إخراج رقمية. وتستخدم المستشعرات المغناطيسية عناصر مقاومة مغناطيسية لكشف تغيرات الموقع، مما يوفر دقة وموثوقية استثنائية في الظروف البيئية الصعبة. تلعب هذه المستشعرات أدوارًا حيوية في إدارة المحرك، وكفاءة استهلاك الوقود، والأداء العام للسيارة. فهي تراقب باستمرار موقع صمام الدورق، مما يساعد وحدة التحكم الإلكترونية على تحسين توقيت حقن الوقود ونسب خليط الهواء والوقود. وغالبًا ما تحتوي أنظمة TPS الحديثة على عناصر استشعار احتياطية لضمان التشغيل الآمن وزيادة الموثوقية. كما تطورت التكنولوجيا لتشمل تصميمات بدون تلامس ميكانيكي تقلل من التآكل وتطيل عمر المستشعر. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي هذه المستشعرات المتقدمة على خصائص تشخيصية متكاملة تسهل عملية الكشف عن الأعطال والصيانة.
EN
