jenis sensor posisi throttle
Sensor posisi throttle (TPS) tersedia dalam beberapa jenis, masing-masing dirancang untuk secara akurat memantau dan mengendalikan posisi katup throttle pada kendaraan modern. Jenis utama meliputi sensor berbasis potensiometer, sensor efek Hall, dan sensor magnetik. TPS berbasis potensiometer menggunakan resistor variabel yang mengubah hambatan berdasarkan posisi throttle, menghasilkan tegangan analog yang dikirim ke unit kontrol mesin (ECU). Sensor efek Hall menggunakan deteksi medan magnet untuk menentukan posisi throttle, menawarkan ketahanan yang lebih baik dan sinyal output digital yang presisi. Sensor magnetik menggunakan elemen magnetoresistif untuk mendeteksi perubahan posisi, memberikan akurasi dan keandalan luar biasa dalam kondisi lingkungan yang keras. Sensor ini memainkan peran penting dalam manajemen mesin, efisiensi bahan bakar, dan keseluruhan kinerja kendaraan. Sensor ini terus-menerus memantau posisi katup throttle, membantu ECU mengoptimalkan waktu injeksi bahan bakar dan rasio campuran udara-bahan bakar. Sistem TPS modern sering kali dilengkapi dengan elemen sensor redundan untuk operasi yang aman dan keandalan yang ditingkatkan. Teknologi ini telah berkembang untuk mencakup desain tanpa kontak yang menghilangkan keausan mekanis dan memperpanjang usia sensor. Sensor canggih ini juga memiliki kemampuan diagnosis terintegrasi untuk pemecahan masalah dan pemeliharaan yang cepat.