клапан дросельної заслінки
Дросельна заслінка є важливим компонентом сучасних двигунів внутрішнього згоряння, виконуючи роль основного механізму керування регулюванням подачі повітря. Цей точно виготовлений пристрій діє як шлюз, регулюючи обсяг повітря, що надходить у двигун, відповідно до дій водія через педаль акселератора. Дросельна заслінка розташована між повітряним фільтром і впускним колектором і складається з метеликової заслінки, яка обертається на валу, відкриваючись і закриваючись для регулювання потоку повітря. Коли водій натискає педаль акселератора, дросельна заслінка відкривається ширше, дозволяючи більшій кількості повітря надходити в двигун, де воно змішується з паливом для створення оптимального співвідношення паливо-повітря для згоряння. Сучасні дросельні заслінки оснащені електронною системою керування дросельною заслінкою (ETC), відомою також як технологія drive-by-wire, яка замінює традиційні механічні зв’язки на складні електронні датчики й керування. Це досягнення дозволяє більш точно керувати подачею повітря, підвищити ефективність використання палива та поліпшити роботу двигуна. Дросельна заслінка також взаємодіє з електронним блоком керування двигуном (ECU) для підтримки оптимальної частоти обертання на холостому ходу й забезпечення плавного прискорення в різних умовах руху.