kaasuvipuventtiili
Kaasuvivun venttiili on keskeinen komponentti nykyaikaisissa ottomoottoreissa ja toimii ilmanottoa säätävänä pääkontrollimekanismina. Tämä tarkasti suunniteltu laite toimii porttina, joka säätää moottoriin tulevan ilmamäärän kuljettajan antaman kaasun mukaan. Kaasuvivun venttiili sijaitsee ilmansuodattimen ja imuputkiston välissä ja sen muodostaa perusosiltaan kaihi-venttiili, joka pyörii akselin ympäri ja avautuu tai sulkeutuu ilmavirran säätämiseksi. Kun kuljettaja painaa kaasua, kaasuvivun venttiili avautuu laajemmin, jolloin enemmän ilmaa pääsee moottoriin, missä se sekoittuu polttoaineen kanssa luoden optimaalisen polttoainesuhteen palamista varten. Nykyaikaiset kaasuvivun venttiilit sisältävät elektronisen kaasuvivunsäädön (ETC), jota kutsutaan myös nimellä drive-by-wire, joka korvaa perinteiset mekaaniset yhteydet tarkoilla elektronisilla antureilla ja säätölaitteilla. Tämä teknologinen kehitys mahdollistaa tarkan ilmanohjauksen, parantaa polttoaineen säästöjä ja moottorin suorituskykyä. Kaasuvivun venttiili toimii myös yhdessä ajoneuvon moottorinohjausyksikön (ECU) kanssa pitäen idlenopeuden optimaalisena ja takaen sulavan kiihdytyksen eri ajotilanteissa.