Háafköstun fyrirrennslisarma: Nýjasta rafstýring fyrir besta mögulega mótorafköst

Allar flokkar

þrotlahliðar klómur

Þverið á gashesti er lykilkennilegur hluti í nútíma brennidekkjum, og þjónar sem aðalstýringarhluti til að reglulega loftafar. Þessi nákvæmlega smíðaður hluti virkar sem hurð, og stýrir magni loftins sem rennur inn í dekkjann eftir því hvað ökumaðurinn ýtir á gaspedalinn. Þverið á gashesti er staðsett á milli loftafiltursins og innlætisins, og samanstendur af fjöðurklapp sem snýst á ás, opnast og lokast til að stýra loftafaranum. Þegar ökumaðurinn ýtir á gaspedalinn opnast klappurinn meira, svo að meira loft geti farið inn í dekkjann, sem síðan er blandað við eldsneyti til að búa til bestu loftið-eldsneytis hlutfall fyrir brenni. Nútíma þverir á gashestum innihalda rafstýrða gasheststýringu (ETC), einnig þekkt sem drive-by-wire tækni, sem tekur við af hefðbundnum vélastýringar tengingum með nákvæmum rafkönnunum og stýringum. Þessi þróun gerir mögulega nákvæmari loftstýringu, betri eldsneytisvirkni og bættar afköst dekkjans. Þverið á gashesti vinnur einnig í samvinnu við stýrikerfið í bifreiðinni (ECU) til að halda á bestu hæði á tæmingarhraða og tryggja sléttan hröðun í ýmsum akstursaðstæðum.

Nýjar vörur

SKOÐA UPPLÝSINGAR

CVK30 CVK 30mm Keihin Moped Dirt Bike Mælari ATV Quad Scooter Engine Carburetor

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Dellorto PHBG 17 19 21 DS Yamaha JOG50 JOG90 BWS100 Suzuki RG50 Honda DIO50 Loftþéttingar

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Honda TRX250 TRX250TE TRX250TM FOURTRAX RECON 250 ES ATV Retturhjólakarburator

SKOÐA UPPLÝSINGAR

Honda RS150 RS150R WINNER150 CB190R 16060-KVS-J01 Mótorkykla TPS -stöðuþætill

Þveraþjöri hlutinn býður upp á fjölmargar kosti sem gera hann að nauðsynlegum hluta í nútíma bifreiðakerfum. Fyrst og fremst gerir nákvæm rafstýring kleift að ná bestu loft-eldsneytishlutföllum, sem leidir til betri eldsneytisþátt og minni útblástur. Rafstýringin á þveraþjöra hlutnum eyðir þörf á vélandi tögum, minnkar viðgerðarþörf og bætir áreiðanleika. Þveraþjöra hluturinn hefur flókna hönnun sem gerir kleift að sameina hann án áhugasamir með nútíma vélstjórnunarkerfum, svo sem fyrir ferðastýringu og stjórnun á keyrsluflæði, svo þau geti virkað betur. Auk þess býður rafstýringin upp á betri svar við breytilegum akstursaðstæðum og tryggir sléttara hröðun og jafnari afköst. Kerfið hefur einnig getu til að sjálfvirkt stilla hlauphraðann svo að vélkerfið haldaði áfram að ganga á öruggan hátt, sérstaklega við kalla skiptingu eða þegar kæliflugt er í gangi. Nútíma þveraþjöra hlutar innihalda einnig varanleg kerfi sem vernda vélina gegn skaða ef einhver hluti versnar. Nákvæma stýringin sem rafþveraþjöra hlutarnir borgað er um að hámarka afköst vélarinnar undir mismunandi starfsumstæðum, frá hægri borgarakefli yfir í hratt ferðakefli á miklum veg. Þessi fjölbreytni aðdragur til betri heildarafköstum bifreiðarinnar og ánægju ökanda. Sameining flókinnar vegna leyfir staðfærri fylgju og stillingu á loftstraumi, svo vélkerfið sé í bestu mögulega afköstum undir breytilegum umhverfisþáttum og ökunarkröfum.

Ábendingar og ráð

Jul

Hver er munurinn á mismunandi stærðum PWK Koltægjum?

SÝA MEIRA

Jul

RS150 Moppæða TPS Nálar í mismunandi litum gefa mismunandi sjónarupplifun

SÝA MEIRA

Jul

Eftirmyndar á YAMAHA AEROX155 NVX155 Loftgreifar á betri aksturupplifun

SÝA MEIRA

Fáðu ókeypt dæmi

Talsmaður okkar mun hafa samband með þér snemma.

Tölvupóstur

Nafn

Nafn fyrirtækis

Skilaboð

0/1000

þrotlahliðar klómur

þrotlarstýring

inntökustýri

eFIþrýstistýri

villaþrotlahlaupur

jet Performance þrottaskemmtur

notkur þrotlari

Vandað rafrænt stjórnunarkerfi

Rafræni stýrikerfið í nútíma skrattahjólum táknar mikla áframför í stýringu á kúgunartækni. Þetta flókin kerfi notar fjölda vegna og háþróaðar reiknirit til nákvæmrar stýringar á loftstraumi inn í kúguna. Rafræna skrattastýringin (ETC) fylgist með ýmsum breytum þar á meðal kúguhraða, bifreiðarhraða, fótpallastöðu og umhverfisþáttum til að hámarka afköst. Þessi möguleiki á rauntíma aðlaganir tryggja að kúgan sé alltaf í hámarki af völdum, óháð bifreiðarkeyrslu. Hraði svarthæfileikans og nákvæm stýringin gerir kleift sléttari hröðun og betri heildarkeyrslu. Auk þess gerir rafræna stýrikerfið kleift samþættingu við önnur kerfi í bifreiðinni eins og hleypistjórn og fjarstýringu, sem bætir öryggis- og þægðarafköstum.

Bættur eldsneytisnýting og afköst

Hliðstæða á loftlyklu hefur mikilvægan áhrif á bættu eldsneytisnýtingu og afköst á loftlyklu. Með nákvæma stýringu á loft-eldsneytisblöndunni tryggir kerfið bestu brennslu við öll starfsemi. Þessi nákvæma stýring leiðir til betri eldsneytisnýtingar, minni útblástur og bættar svarhraða á loftlyklu. Rafkerfið getur gert fína stillinga á loftstraum þúsundir sinnum á sekúndu, og þar með verið við stöðugt hlutfall á milli loft og eldsneytis fyrir hámarksnýtingu. Slík stýring minnkar einnig slit á loftlyklu og lengir líftíma hluta með því að koma í veg fyrir ofþéttar eða of þunnar blöndur. Getan til að halda jöfnum afköstum í mismunandi hitastigum og hæðarlengdum gerir kerfið sérstaklega gagnlegt fyrir nútíma bifreiðir sem eru notaðar í ýmsum umhverfum.

Tryggingar- og viðhaldsþegar

Nútímalegar fyrirrennslisarmar eru hönnuðar fyrir framræðandi áreiðanleika og minni viðgerðaþarf. Með því að fjarlægja vélmennilegar tengingar er fækkað á mögulegum ályktunarstað og minnkað slit á hlutum. Rafkerfið inniheldur sjálfvirkni villukönnun sem getur uppgötvað mögulegar vandamál áður en þau verða alvarleg. Þessi kynning ákallar óvæntar ályktanir og minnkar viðgerðakostnað. Hönnunin inniheldur öruggar varanlegar kerfisvörur sem vernda mótorinn ef hlutur ályktar, svo að öryggisakur keyrslu sé tryggð jafnvel í óvenjulegum aðstæðum. Varanleiki og lifsþáttur kerfisins gerir það að kostnaðsæðilegum lausn fyrir bæði framleiðendur og bifreiðaeigendur, þar sem margar einingar virka áreiðanlega í gegnum alla notkunartíma bifreiðarinnar með lágan viðgerðaþarf.