קרבורטור חד-מיכלי
קרבורטור חד-מפלס מייצג רכיב בסיסי במערכות הדלק האוטומotive, שנועד לספק תערובת אופטימלית של דלק ואויר למנוע. התקן זה, פשוט אך יעיל, פועל דרך פתח בוכנה יחיד, מה שהופך אותו לרלוונטי למנועים קטנים ויישומים בהם פשטות ואמינות הן בעלות חשיבות מרכזית. המבנה המרכזי כולל צינור ונטורי יחיד, שעליו עובר האויר ויוצר הפרש לחץ שמושך את הדלק מהמיכל הצף. כאשר האויר זורם דרך הוונטור, נוצרת אפקט של תת-לחץ שמושך את הדלק דרך חורים מדויקים, תוך הבטחת אטומיזציה מתאימה לאש פועלת. המערכת כוללת רכיבים חיוניים כמו לוחית סגירה (Choke) להפעלה קרה, לוחית בוכנה (Throttle) לשליטה בכמות האויר, מעגל סרק לפעילות במהירות נמוכה, ומעגל ראשי ליישומים רגילים. מיכל הצף שומר על רמת דלק קבועה, בעוד תעלות וחלקים מדויקים שולטים על זרימת הדלק תחת תנאים שונים. העיצוב הזה הוכיח את עצמו ביישומים בהם תפוקת כוח מתונה ויעילות בצריכת דלק הן בעלות חשיבות מרכזית, כגון דשאונים, משאיות קטנות ואוטובובילים זולים מתקופות קודמות.
EN
